Результаты MOT
Peugeot 207: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 293,779 тестам MOT модели Peugeot 207 за 2023–2024 с первого раза прошли 50.4%. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 207: не прошли на 27% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шарниры: пыльник шруса порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи» — в 9.40% тестов.
293,779 проверок MOT для 157,366 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.4% | ±0.2 п. п. (95%), n = 293,779 |
| Провалы vs похожие авто | 1.27× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.7% | n = 293,779 |
| Средний возраст на момент теста | 13.6 л. | n = 293,779 |
| Медианный пробег на момент теста | 81,886 миль | n = 293,779 |
| Протестированные транспортные средства | 157,366 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Peugeot 207
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.3% | +57% |
| Подвеска | 18.2% | +23% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.5% | +158% |
| Тормоза | 10.3% | +7% |
| Шины | 7.6% | +7% |
| Обзор дороги водителем | 7.5% | +24% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.4% | +55% |
| Рулевое управление | 3.1% | +10% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.5% | +12% |
| Колёса | 0.4% | -9% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -10% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +22% |
Peugeot 207: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 193,398 | 13.7 л. | 51.5% | +25% |
| Дизель | 100,378 | 13.4 л. | 48.4% | +32% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.40% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.49% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.96% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.80% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.58% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.40% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.83% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.44% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 3.10% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 3.09% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 20.44% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 17.04% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 13.59% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 10.48% |
| Выпускная система: система закреплена ненадёжно | Кузов, шасси и конструкция | 8.16% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 558 | 67.4% | +51% |
| 9-10 | 12,022 | 59.7% | +34% |
| 11-12 | 75,220 | 53.0% | +33% |
| 13-15 | 153,080 | 48.9% | +27% |
| 16+ | 52,896 | 48.8% | +21% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2,000 | 66.5% | 1.37× |
| 2013 | 5,691 | 58.4% | 1.37× |
| 2012 | 29,094 | 54.9% | 1.32× |
| 2011 | 45,913 | 51.7% | 1.34× |
| 2010 | 55,400 | 50.8% | 1.27× |
| 2009 | 54,611 | 48.0% | 1.30× |
| 2008 | 45,312 | 47.9% | 1.26× |
| 2007 | 42,732 | 49.7% | 1.20× |
| 2006 | 13,013 | 49.2% | 1.18× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный 207 на Peugeot
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.