Налог VED 2026/27

Peugeot 207: налог на автомобиль в 2026/27

Налог VED на a Peugeot 207 в 2026/27 зависит от даты первой регистрации. Автомобиль, впервые зарегистрированный между 1 марта 2001 и 31 марта 2017 года, платит по категории CO2: для 137 версий в базе данных CO2 Vehicle Certification Agency с 2006 по 2014 это от £20 (категория A) до £325 (категория H) за 12 месяцев, чаще всего £225 (категория F). Автомобиль, впервые зарегистрированный с 1 апреля 2017 года, платит стандартную ставку £200 каждый год после первого (плюс £440 в год на 2–6-м годах, если его прайсовая цена превышала £40,000, или £50,000 для электромобиля, зарегистрированного с 1 апреля 2025 года). Автомобили, впервые зарегистрированные до марта 2001 года, платят по объёму двигателя: £230 до 1,549cc, £375 выше.

Узнайте, сколько на самом деле стоит владение конкретным автомобилем

Данные до 2026-04-01 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto

Самая дешёвая версия 2001–2017 годов: £20; группа A, 98g/km, в прейскуранте 2012
Типичная версия 2001–2017: £225; медиана 137 версий
Зарегистрированные с апреля 2017 года: £200; стандартная ставка, 2026/27

Какой Peugeot 207 дешевле всего облагается налогом

37% версий Peugeot 207, проданных с 2006 по 2014, платят меньше, чем £200, которые платит более новый автомобиль, потому что их показатель CO2 относит их к более низкой группе. Самой дешёвой в списке была 207 Hatchback 1.6 HDi 92 3-дверный Oxygo (1560cc дизель, M5) с 98g/km (£20); самой дорогой — 207 Coupé Cabriolet From August 2009 onwards 1.6 VTi (120 bhp) (1598cc бензин, A4) с 173g/km (£325).

Из 103,072 автомобилей Peugeot 207, лицензированных в Великобритании на 31 декабря 2025 (DfT): 99% впервые использованы в 2002–2016 годах, поэтому платят по категории CO2, 0% впервые использованы с 2018 года и платят единую ставку, 1% впервые использованы до 2001 года и облагаются налогом по объёму двигателя.

Налог Peugeot 207 по группе CO2 (автомобили, зарегистрированные с марта 2001 по март 2017)

Версии Peugeot 207 по группе VED и годовой ставке 2026/27
Категория	CO2	2026/27, 12 месяцев	Версии	Доля
Класс A	до 100g/km	£20	3	2%
Класс B	101–110g/km	£20	6	4%
Класс C	111–120g/km	£35	24	18%
Класс D	121–130g/km	£170	17	12%
Класс E	131–140g/km	£200	17	12%
Класс F	141–150g/km	£225	30	22%
Класс G	151–165g/km	£275	18	13%
Класс H	166–175g/km	£325	22	16%

Класс K также охватывает автомобили свыше 225g/km, впервые зарегистрированные до 23 марта 2006 года. Версии подсчитаны по снимкам данных VCA; версия, значащаяся по обе стороны этой даты, учитывается по одному разу в каждом классе, в который она может попасть.

Налог Peugeot 207 по двигателю и топливу

VED 2026/27 для Peugeot 207 по объёму двигателя и топливу, автомобили, зарегистрированные в 2001–2017
Двигатель	В списке	CO2	Классы	VED 2026/27
1.6 литра бензин	2006–2014	139–173g/km	E, F, G, H	от £200 до £325
1.6 литра дизель	2006–2014	98–136g/km	A, B, C, D, E	от £20 до £200
1.4 литра бензин	2006–2013	135–152g/km	E, F, G	от £200 до £275
1.4 литра дизель	2006–2012	110–120g/km	B, C	от £20 до £35

Объёмы двигателей округлены до ближайших 0,1 литра.

Налог Peugeot 207 по году продажи

Версии в базе VCA за каждый год, облагаемые налогом так, как если бы они были впервые зарегистрированы тогда. Используйте год из V5C, чтобы сузить диапазон, а затем значение CO2, чтобы найти точную группу.

Диапазон VED 2026/27 для Peugeot 207 по году, когда версия была в продаже
В продаже	Версии	CO2	VED 2026/27	Самые распространённые
2014	6	119–171g/km	от £35 до £325	£225 (F)
2013	13	110–171g/km	от £20 до £325	£225 (F)
2012	33	98–171g/km	от £20 до £325	£225 (F)
2010	64	99–173g/km	от £20 до £325	£35 (C)
2009	24	117–173g/km	от £35 до £325	£275 (G)
2008	22	117–173g/km	от £35 до £325	£225 (F)
2007	13	120–173g/km	от £35 до £325	£325 (H)
2006	6	120–166g/km	от £35 до £325	£35 (C)

Снимки VCA с июля 2001 по август 2016; снимок за август 2011 опубликован только в виде электронной таблицы и не используется, поэтому 2011 год учитывает только версии, перечисленные и до него, и после него.

Коротко

Налог на автомобиль в Peugeot 207 в 2026/27 по дате первой регистрации
Показатель	Выгодный пакет	Основа
До 1 марта 2001 года	£230 до 1,549cc, £375 выше	объём двигателя (V5C)
1 марта 2001 – 31 марта 2017	от £20 до £325	Класс CO2, см. таблицы выше
С 1 апреля 2017 года	£200	стандартная ставка после первого года
Expensive Car Supplement	+£440	с 1 апреля 2017 года, цена по прейскуранту выше £40,000 (£50,000 для электромобилей с апреля 2025 года), годы 2–6

Ограничения

Ставки — это ставки 2026/27 года для 12-месячной лицензии, оформленной с 2026-04-01; ежемесячная оплата или оплата на шесть месяцев стоит чуть дороже. Значение CO2 — официальное значение по типовому одобрению, которое VCA опубликовала, когда каждая версия была в продаже; обычно оно совпадает со значением в V5C, но DVLA использует V5C самого автомобиля. Некоторые версии продавались под другим названием модели (например, универсалы или MPV), а список VCA не указывает, сколько каждой продано, поэтому число версий не показывает, насколько распространена каждая категория на дорогах. Надбавка для дорогих автомобилей зависит от первоначальной прайсовой цены с опциями, которой в списке VCA нет. Расчёты выполнены механизмом VED от 73 Auto по таблицам ставок DVLA.

Узнайте точный налог для конкретного Peugeot 207

Введите регистрационный номер: мы считаем из DVLA и DVSA реальный показатель CO2 и дату первой регистрации и покажем уплачиваемый налог вместе с остальными расходами на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.

Британский номерной знак или 17-значный VIN

Откуда взяты эти суммы

Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: архивные снимки базы данных (15 снимков, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Данные о расходе топлива, CO2 и инструменты транспортного налога: снимки базы данных WLTP (от 2020 до актуальной базы данных за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторские права Короны (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Ставки VED (транспортный налог) на 2026/27 (V149), реализованные в механизме VED в 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Лицензированные автомобили по году первого использования (VEH0124) — Министерство транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
Налог по версиям, диапазоны и доли (расчёт 73 Auto с помощью собственного модуля VED) — 73 Auto. Расчётные показатели.
Первоначальные прайсовые цены, определяющие статус надбавки для дорогих автомобилей (справочник прайсовых цен 73 Auto) — 73 Auto. Расчётные показатели.

Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.