Результаты MOT
2010 Peugeot 207: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 55,400 тестов MOT для Peugeot 207 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 82,295 миль) 50.8% прошли с первого раза, на 0.4 п. п. выше, чем модели Peugeot 207 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 207 2010 года: не прошли на 27% чаще, чем сопоставимые автомобили.
55,400 проверок MOT для 29,270 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 55,400 |
| Все Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Провалы vs похожие авто | 1.27× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.5% | n = 55,400 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 55,400 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Peugeot 207 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все Peugeot 207 – в 13.6. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 55,119 протестированных Peugeot 207 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 49.9%. Автомобили 2010 года прошли 50.8%, на 0.9 п. выше, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Peugeot 207 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.2% | +48% |
| Подвеска | 18.8% | +27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.7% | +188% |
| Тормоза | 9.2% | Одинаково |
| Обзор дороги водителем | 7.8% | +33% |
| Шины | 7.5% | +4% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.4% | +46% |
| Рулевое управление | 5.9% | +107% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -9% |
| Колёса | 0.4% | -7% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -18% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +18% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.89% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.83% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 7.03% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.04% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.60% |
Проверьте конкретный Peugeot 207 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.