Резултати на MOT
Peugeot 207: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 293,779 теста в MOT на Peugeot 207 за 2023–2024 от първия път са минали 50.4%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 207: не са издържали с 27% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 9.40% от тестовете.
293,779 MOT проверки на 157,366 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 50.4% | ±0.2 п. п. (95%), n = 293,779 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.27× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.7% | n = 293,779 |
| Средна възраст при теста | 13.6 години | n = 293,779 |
| Медианен пробег при теста | 81,886 мили | n = 293,779 |
| Тествани превозни средства | 157,366 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot 207
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 27.3% | +57% |
| Окачване | 18.2% | +23% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 14.5% | +158% |
| Спирачки | 10.3% | +7% |
| Гуми | 7.6% | +7% |
| Видимост на водача към пътя | 7.5% | +24% |
| Шум, емисии и течове | 7.4% | +55% |
| Управление | 3.1% | +10% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.5% | +12% |
| Колела | 0.4% | -9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -10% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +22% |
Peugeot 207: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 193,398 | 13.7 г. | 51.5% | +25% |
| Дизел | 100,378 | 13.4 г. | 48.4% | +32% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 9.40% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.49% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.96% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.80% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.58% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.40% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.83% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 3.44% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 3.10% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 3.09% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 20.44% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 17.04% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 13.59% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 10.48% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 8.16% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 558 | 67.4% | +51% |
| 9-10 | 12,022 | 59.7% | +34% |
| 11-12 | 75,220 | 53.0% | +33% |
| 13-15 | 153,080 | 48.9% | +27% |
| 16+ | 52,896 | 48.8% | +21% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2,000 | 66.5% | 1.37× |
| 2013 | 5,691 | 58.4% | 1.37× |
| 2012 | 29,094 | 54.9% | 1.32× |
| 2011 | 45,913 | 51.7% | 1.34× |
| 2010 | 55,400 | 50.8% | 1.27× |
| 2009 | 54,611 | 48.0% | 1.30× |
| 2008 | 45,312 | 47.9% | 1.26× |
| 2007 | 42,732 | 49.7% | 1.20× |
| 2006 | 13,013 | 49.2% | 1.18× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен 207 на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.