Резултати на MOT
2014 Peugeot 207: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,000 MOT теста на Peugeot 207 с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 9 години при теста, медиана на пробега 44,858 мили) 66.5% са минали от първия път, с 16 процентни пункта по-висок от Peugeot 207 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 207 от 2014 г.: не са издържали с 37% по-често от сравними автомобили.
2,000 MOT проверки на 995 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.5% | ±2.1 п. п. (95%), n = 2,000 |
| Всички Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.37× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.2% | n = 2,000 |
| Средна възраст при теста | 9 години | n = 2,000 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Peugeot 207 от 2014 г. са проверявани на средна възраст 9 години; всички Peugeot 207 – на 13.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 16 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,548 тествани Peugeot 207 на възраст 9 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2014 са минали 66.5%, с 2.6 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 207 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 207 от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.8% | +71% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.0% | +367% |
| Гуми | 7.1% | +30% |
| Окачване | 7.0% | +3% |
| Спирачки | 6.2% | +26% |
| Видимост на водача към пътя | 4.0% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 2.5% | +25% |
| Управление | 0.4% | -76% |
| Колела | 0.3% | +30% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -45% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +24% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.40% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.85% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.45% |
| Изпускателна система: системата не е здраво закрепена | Каросерия, шаси и конструкция | 3.50% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.45% |
Проверете конкретен Peugeot 207 на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.