MOT کارکردگی
2014 Peugeot 207: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2014 میں رجسٹر شدہ Peugeot 207 کے 2,000 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 44,858 میل)، 66.5% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Peugeot 207 کے مقابلے میں اس سے 16 پوائنٹ زیادہ ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2014 کی Peugeot 207 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 37% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
995 گاڑیوں پر 2,000 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 66.5% | ±2.1 پوائنٹ (95%)، n = 2,000 |
| تمام Peugeot 207 گاڑیاں | 50.4% | n = 293,779 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.37× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.2% | n = 2,000 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 9 سال | n = 2,000 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2014 کی کاروں کا؟
2014 ماڈل کی Peugeot 207 کاریں اوسطاً 9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Peugeot 207 کاریں 13.6 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 16 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 9 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 2,548 Peugeot 207 گاڑیوں میں سے 63.8% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2014 کی گاڑیاں 66.5% پاس ہوئیں، جو 2.6 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Peugeot 207 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2014 کی Peugeot 207 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 13.8% | +71% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 9.0% | +367% |
| ٹائر | 7.1% | +30% |
| سسپنشن | 7.0% | +3% |
| بریکس | 6.2% | +26% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.0% | +1% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 2.5% | +25% |
| اسٹیئرنگ | 0.4% | -76% |
| پہیے | 0.3% | +30% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.3% | -45% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | +24% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ہیڈ لیمپ: ڈِپڈ بیم پر کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 5.40% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 4.85% |
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 4.45% |
| ایگزاسٹ سسٹم: سسٹم مضبوطی سے نہیں لگا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.50% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.45% |
کسی مخصوص 2014 Peugeot 207 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔