Резултати на MOT
2006 Peugeot 207: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 13,013 MOT теста на Peugeot 207 с година на регистрация 2006 през 2023–2024 (средна възраст 16.7 години при теста, медиана на пробега 89,836 мили) 49.2% са минали от първия път, с 1.2 процентни пункта по-нисък от Peugeot 207 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot 207 от 2006 г.: не са издържали с 18% по-често от сравними автомобили.
13,013 MOT проверки на 7,398 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 49.2% | ±0.9 п. п. (95%), n = 13,013 |
| Всички Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.18× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.6% | n = 13,013 |
| Средна възраст при теста | 16.7 години | n = 13,013 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2006 г.?
Peugeot 207 от 2006 г. са проверявани на средна възраст 16.7 години; всички Peugeot 207 – на 13.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 14,546 тествани Peugeot 207 на възраст 17 години от първия път са минали 49.8%. Автомобилите от 2006 са минали 49.2%, с 0.6 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot 207 със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot 207 от 2006
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 32.2% | +55% |
| Окачване | 22.0% | +34% |
| Спирачки | 11.8% | -1% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 11.4% | +43% |
| Гуми | 8.5% | +20% |
| Шум, емисии и течове | 8.5% | +27% |
| Видимост на водача към пътя | 7.5% | +5% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.0% | +34% |
| Управление | 0.8% | -76% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -2% |
| Колела | 0.4% | -23% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.79% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.85% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.12% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.29% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.88% |
Проверете конкретен Peugeot 207 на 2006
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.