Результати MOT
2006 Peugeot 207: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 13,013 тестів MOT для Peugeot 207 2006 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 16.7 років на момент тесту, медіанний пробіг 89,836 миль) 49.2% пройшли з першого разу, на 1.2 в. п. нижче, ніж моделі Peugeot 207 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 207 2006 року: не пройшли на 18% частіше, ніж порівнянні авто.
13,013 перевірок MOT для 7,398 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 49.2% | ±0.9 в. п. (95%), n = 13,013 |
| Усі Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.18× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.6% | n = 13,013 |
| Середній вік на момент тесту | 16.7 р. | n = 13,013 |
Різниця через вік чи через авто 2006 року?
Peugeot 207 2006 року проходили перевірку в середньому у віці 16.7 років; усі Peugeot 207 – у віці 13.6. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 1.2 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 14,546 протестованих Peugeot 207 віком 17 років з першого разу пройшли 49.8%. Автомобілі 2006 року пройшли 49.2%, на 0.6 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 207 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 207 2006 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 32.2% | +55% |
| Підвіска | 22.0% | +34% |
| Гальма | 11.8% | -1% |
| Кузов, шасі та конструкція | 11.4% | +43% |
| Шини | 8.5% | +20% |
| Шум, викиди та протікання | 8.5% | +27% |
| Огляд дороги водієм | 7.5% | +5% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.0% | +34% |
| Рульове керування | 0.8% | -76% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | -2% |
| Колеса | 0.4% | -23% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.79% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 7.85% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.12% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.29% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.88% |
Перевірте конкретний Peugeot 207 на 2006
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.