Rendimiento en el MOT
2007 Peugeot 207: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 42,732 pruebas MOT de Peugeot 207 matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 87,314 millas), 49.7% aprobaron a la primera, 0.7 puntos porcentuales por debajo de el Peugeot 207 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Peugeot 207 de 2007: suspendieron un 20% más que coches comparables.
42,732 pruebas MOT en 23,889 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 49.7% | ±0.5 p. p. (95%), n = 42,732 |
| Todos los Peugeot 207 | 50.4% | n = 293,779 |
| Suspensos vs coches similares | 1.20× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.9% | n = 42,732 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 42,732 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Peugeot 207 de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Peugeot 207, con 13.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 0.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 36,877 Peugeot 207 probados con 16 años aprobaron a la primera en el 48.5% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 49.7%, 1.2 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Peugeot 207 de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 27.4% | +38% |
| Suspensión | 20.2% | +24% |
| Carrocería, chasis y estructura | 14.8% | +100% |
| Frenos | 11.8% | +5% |
| Ruido, emisiones y fugas | 9.7% | +57% |
| Neumáticos | 8.1% | +13% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.2% | +4% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.3% | +12% |
| Dirección | 0.7% | -79% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | -10% |
| Ruedas | 0.4% | -20% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +20% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 8.73% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.53% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.38% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.95% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.38% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.