Desempenho no MOT
2006 Peugeot 307: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 16,457 testes MOT a Peugeot 307 matriculados em 2006, em 2023–2024 (idade média de 16.9 anos no teste, quilometragem mediana de 97,291 milhas), 49.3% passaram à primeira, 0.8 pontos percentuais acima de o Peugeot 307 no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Peugeot 307 de 2006: reprovaram 17% mais vezes do que carros comparáveis.
16,457 testes MOT a 9,309 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 49.3% | ±0.8 p.p. (95%), n = 16,457 |
| Todos os Peugeot 307 | 48.5% | n = 68,543 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.17× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.2% | n = 16,457 |
| Idade média no teste | 16.9 anos | n = 16,457 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2006?
Os Peugeot 307 de 2006 foram testados, em média, com 16.9 anos; todos os Peugeot 307 foram testados com 17.4. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 15,663 Peugeot 307 testados aos 17 anos passaram à primeira em 48.9% dos casos. Os carros de 2006 passaram em 49.3%, 0.4 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Peugeot 307 da mesma idade.
Onde reprovam os Peugeot 307 de 2006
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 29.8% | +41% |
| Suspensão | 20.2% | +19% |
| Travões | 13.4% | +6% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 11.3% | +33% |
| Pneus | 8.4% | +17% |
| Direção | 8.3% | +128% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 6.6% | -9% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.7% | -12% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.5% | +1% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | -13% |
| Rodas | 0.5% | -10% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.81% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.96% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.69% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.69% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 5.32% |
Verifique um Peugeot 307 2006 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.