Desempenho no MOT
2020 Skoda Karoq: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 25,080 testes MOT a Skoda Karoq matriculados em 2020, em 2023–2024 (idade média de 2.7 anos no teste, quilometragem mediana de 25,548 milhas), 89.5% passaram à primeira, 0.2 pontos percentuais abaixo de o Skoda Karoq no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Skoda Karoq de 2020: reprovaram 16% menos vezes do que carros comparáveis.
25,080 testes MOT a 12,280 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 89.5% | ±0.4 p.p. (95%), n = 25,080 |
| Todos os Skoda Karoq | 89.8% | n = 94,560 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.84× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 3.2% | n = 25,080 |
| Idade média no teste | 2.7 anos | n = 25,080 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2020?
Os Skoda Karoq de 2020 foram testados, em média, com 2.7 anos; todos os Skoda Karoq foram testados com 3.6. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 25,797 Skoda Karoq testados aos 3 anos passaram à primeira em 90.5% dos casos. Os carros de 2020 passaram em 89.5%, 1 pontos abaixo, mais do que o ruído da amostragem explica.
Onde reprovam os Skoda Karoq de 2020
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 4.5% | -3% |
| Suspensão | 2.1% | +204% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.1% | -24% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.2% | -61% |
| Travões | 1.1% | -47% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.5% | -2% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.4% | +9% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.1% | -63% |
| Rodas | 0.1% | -37% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -55% |
| Direção | 0.0% | -64% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.03% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 1.62% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 0.85% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.80% |
| Regulação do farol: demasiado alto | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.75% |
Verifique um Skoda Karoq 2020 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.