Wyniki w MOT
2020 Skoda Karoq: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,080 testów MOT modelu Skoda Karoq z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.7 lat, mediana przebiegu 25,548 mil) 89.5% zdało za pierwszym razem, o 0.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Skoda Karoq. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Skoda Karoq z roku 2020: niezaliczone o 16% rzadziej niż porównywalne samochody.
25,080 testów MOT dla 12,280 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 25,080 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Karoq | 89.8% | n = 94,560 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.84× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.2% | n = 25,080 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.7 lat | n = 25,080 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele Skoda Karoq z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 2.7 lat; wszystkie modele Skoda Karoq – w wieku 3.6. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 25,797 egzemplarzy modelu Skoda Karoq testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 90.5% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 89.5%, czyli o 1 punktów poniżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Skoda Karoq z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.5% | -3% |
| Zawieszenie | 2.1% | +204% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.1% | -24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.2% | -61% |
| Hamulce | 1.1% | -47% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% | -2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +9% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -63% |
| Koła | 0.1% | -37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -55% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -64% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.03% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 1.62% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.85% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.80% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.75% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 Skoda Karoq
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.