Performanța la MOT
2020 Skoda Karoq: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 25,080 teste MOT la Skoda Karoq înmatriculate în 2020, în 2023–2024 (vechime medie de 2.7 ani la test, kilometraj median de 25,548 mile), 89.5% au trecut din prima încercare, cu 0.2 puncte procentuale sub ansamblul modelului Skoda Karoq. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Skoda Karoq din 2020: eșuate cu 16% mai rar decât mașinile comparabile.
25,080 teste MOT la 12,280 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 89.5% | ±0.4 p.p. (95%), n = 25,080 |
| Toate exemplarele Skoda Karoq | 89.8% | n = 94,560 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.84× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 3.2% | n = 25,080 |
| Vârsta medie la test | 2.7 ani | n = 25,080 |
Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2020?
Modelele Skoda Karoq din 2020 au fost testate în medie la 2.7 ani; toate modelele Skoda Karoq, la 3.6. Vârstele sunt apropiate, deci vârsta explică puțin din diferență. Pentru toți anii de înmatriculare, din 25,797 de Skoda Karoq testate la vârsta de 3 ani, 90.5% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2020 au trecut 89.5%, cu 1 puncte sub, mai mult decât explică zgomotul de eșantionare.
Unde pică mașinile Skoda Karoq din 2020
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Anvelope | 4.5% | -3% |
| Suspensie | 2.1% | +204% |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.1% | -24% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 1.2% | -61% |
| Frâne | 1.1% | -47% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 0.5% | -2% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.4% | +9% |
| Caroserie, șasiu și structură | 0.1% | -63% |
| Roți | 0.1% | -37% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.1% | -55% |
| Direcție | 0.0% | -64% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 2.03% |
| Amortizoare: pierdere gravă de lichid | Suspensie | 1.62% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 0.85% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 0.80% |
| Reglajul farului: prea sus | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 0.75% |
Verifică un Skoda Karoq 2020 anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.