Desempenho no MOT
2013 Vauxhall Vivaro: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 20,707 testes MOT a Vauxhall Vivaro matriculados em 2013, em 2023–2024 (idade média de 10 anos no teste, quilometragem mediana de 125,207 milhas), 48.8% passaram à primeira, 7.9 pontos percentuais abaixo de o Vauxhall Vivaro no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Vauxhall Vivaro de 2013: reprovaram 43% mais vezes do que carros comparáveis.
20,707 testes MOT a 10,785 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 48.8% | ±0.7 p.p. (95%), n = 20,707 |
| Todos os Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.43× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 13.7% | n = 20,707 |
| Idade média no teste | 10 anos | n = 20,707 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2013?
Os Vauxhall Vivaro de 2013 foram testados, em média, com 10 anos; todos os Vauxhall Vivaro foram testados com 9.5. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 20,229 Vauxhall Vivaro testados aos 10 anos passaram à primeira em 48.1% dos casos. Os carros de 2013 passaram em 48.8%, 0.7 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Vauxhall Vivaro da mesma idade.
Onde reprovam os Vauxhall Vivaro de 2013
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 27.2% | +81% |
| Suspensão | 23.5% | +82% |
| Travões | 17.2% | +95% |
| Direção | 15.2% | +403% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.9% | +78% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7.5% | +79% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.6% | +78% |
| Pneus | 6.1% | -25% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.3% | +4% |
| Matrículas e VIN | 0.7% | +50% |
| Rodas | 0.2% | -60% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +55% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 12.88% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 9.71% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 6.22% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.79% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.72% |
Verifique um Vauxhall Vivaro 2013 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.