Desempenho no MOT
Vauxhall Vivaro: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 372,179 testes MOT do Vauxhall Vivaro em 2023–2024, 56.7% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Vauxhall Vivaro: reprovaram 34% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “terminal de direção: a rótula tem folga excessiva”, em 9.53% dos testes.
372,179 testes MOT a 199,787 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 56.7% | ±0.2 p.p. (95%), n = 372,179 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.34× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 11.9% | n = 372,179 |
| Idade média no teste | 9.5 anos | n = 372,179 |
| Quilometragem mediana no teste | 106,652 milhas | n = 372,179 |
| Veículos testados | 199,787 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Vauxhall Vivaro
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 19.6% | +80% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 19.0% | +43% |
| Travões | 14.2% | +65% |
| Direção | 11.3% | +345% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 8.0% | +58% |
| Pneus | 6.1% | -18% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 5.2% | +17% |
| Ruído, emissões e fugas | 5.1% | +44% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.1% | +46% |
| Matrículas e VIN | 0.7% | +52% |
| Rodas | 0.2% | -58% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +65% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 9.53% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.96% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.93% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.86% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 3.80% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 3.79% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.77% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.70% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.52% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.51% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 14.93% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 12.74% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 10.03% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 9.68% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 9.18% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 41,774 | 73.6% | +37% |
| 5-6 | 50,156 | 66.4% | +51% |
| 7-8 | 76,127 | 59.3% | +45% |
| 9-10 | 47,969 | 51.2% | +43% |
| 11-12 | 38,626 | 46.1% | +37% |
| 13-15 | 40,880 | 46.0% | +25% |
| 16+ | 59,742 | 46.8% | +18% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 12,727 | 74.8% | 1.34× |
| 2020 | 20,594 | 74.5% | 1.31× |
| 2019 | 20,970 | 72.8% | 1.38× |
| 2018 | 23,597 | 69.7% | 1.46× |
| 2017 | 25,161 | 64.5% | 1.51× |
| 2016 | 39,074 | 61.5% | 1.50× |
| 2015 | 44,230 | 58.7% | 1.39× |
| 2014 | 25,717 | 52.4% | 1.47× |
| 2013 | 20,707 | 48.8% | 1.43× |
| 2012 | 17,772 | 46.6% | 1.40× |
| 2011 | 21,614 | 45.5% | 1.35× |
| 2010 | 13,280 | 44.9% | 1.31× |
| 2009 | 8,462 | 45.9% | 1.26× |
| 2008 | 17,455 | 47.1% | 1.20× |
| 2007 | 17,763 | 45.9% | 1.21× |
| 2006 | 15,490 | 45.6% | 1.21× |
| 2005 | 12,362 | 48.1% | 1.14× |
| 2004 | 8,679 | 47.2% | 1.15× |
| 2003 | 4,436 | 47.7% | 1.15× |
| 2002 | 1,721 | 47.5% | 1.18× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.