Imposto rodoviário (VED) 2026/27

Mercedes-Benz CLK: imposto sobre o veículo em 2026/27

O imposto rodoviário (VED) de a Mercedes-Benz CLK em 2026/27 depende da data da primeira matrícula. Um carro matriculado pela primeira vez entre 1 de março de 2001 e 31 de março de 2017 paga por escalão de CO2: nas 329 versões da base de dados de CO2 da Vehicle Certification Agency, de 2001 a 2010, isso corresponde a £325 (escalão H) a £790 (escalão M) por 12 meses, mais frequentemente £445 (escalão K). Um carro matriculado pela primeira vez a partir de 1 de abril de 2017 paga a taxa normal de £200 em cada ano a seguir ao primeiro (mais £440 por ano nos anos 2 a 6 se o preço de tabela foi superior a £40,000, ou £50,000 para um elétrico matriculado a partir de 1 de abril de 2025). Os carros matriculados pela primeira vez antes de março de 2001 pagam pela cilindrada: £230 até 1,549cc, £375 acima.

Verifique quanto custa realmente possuir um carro específico

Dados até 2026-04-01 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Versão mais barata de 2001–2017: £325; escalão H, 167g/km, listado em 2003–2004
Versão típica de 2001–2017: £445; mediana de 329 versões
Matriculados a partir de abril de 2017: £200; taxa padrão, 2026/27

Que Mercedes-Benz CLK é o mais barato de tributar

0% das versões Mercedes-Benz CLK vendidas entre 2001 e 2010 pagam menos do que £200 que um carro mais recente paga, porque o seu valor de CO2 as coloca num escalão abaixo. A mais barata listada foi o CLK (C209) Coupé CLK 270 (pneus 225) (2685cc gasóleo, S/A6) com 167g/km (£325); a mais cara o CLK Coupé (209) Model Year 2009 CLK 63 AMG Black Series (6208cc gasolina, A7) com 369g/km (£790).

Dos 19,859 Mercedes-Benz CLK licenciados no Reino Unido a 31 de dezembro de 2025 (DfT): 90% foram usados pela primeira vez entre 2002 e 2016 e por isso pagam por escalão de CO2, 0% foram usados pela primeira vez a partir de 2018 e pagam a taxa fixa, 7% foram usados pela primeira vez antes de 2001 e são tributados pela cilindrada; os restantes 3% foram usados pela primeira vez em 2001 ou 2017, quando as regras mudaram a meio do ano.

Imposto de Mercedes-Benz CLK por escalão de CO2 (carros matriculados de março de 2001 a março de 2017)

Versões Mercedes-Benz CLK por escalão VED e taxa anual de 2026/27
Escalão	CO2	2026/27, 12 meses	Versões	Quota
Classe H	166–175g/km	£325	18	5%
Classe I	176–185g/km	£360	17	5%
Classe J	186–200g/km	£410	26	8%
Classe K	201–225g/km	£445	190	58%
Classe L	226–255g/km	£760	44	13%
Classe M	acima de 255g/km	£790	34	10%

A classe K também abrange carros com mais de 225g/km matriculados pela primeira vez antes de 23 de março de 2006. Versões contadas a partir de instantâneos da VCA; uma versão listada em ambos os lados dessa data é contada uma vez por cada classe em que pode cair.

Imposto de Mercedes-Benz CLK por motor e combustível

VED 2026/27 de Mercedes-Benz CLK por cilindrada e combustível, carros matriculados em 2001–2017
Motor	Listados	CO2	Classes	VED 2026/27
1.8 litros gasolina	2003–2010	185–221g/km	I, J, K	£360 a £445
2.6 litros gasolina	2003–2006	238–269g/km	K, L, M	£445 a £790
3.0 litros gasolina	2005–2010	220–236g/km	K, L	£445 a £760
5.0 litros gasolina	2003–2010	260–290g/km	K, M	£445 a £790
3.2 litros gasolina	2001–2006	245–266g/km	K, L, M	£445 a £790
2.1 litros gasóleo	2005–2010	169–183g/km	H, I	£325 a £360
2.7 litros gasóleo	2003–2006	167–191g/km	H, I, J	£325 a £410
3.0 litros gasóleo	2005–2010	188–205g/km	J, K	£410 a £445
3.5 litros gasolina	2005–2010	237–244g/km	K, L	£445 a £760
2.3 litros gasolina	2001–2004	230–237g/km	K	£445
5.4 litros gasolina	2001–2006	287–295g/km	K, M	£445 a £790
2.0 litros gasolina	2001–2004	225–233g/km	K	£445
6.2 litros gasolina	2007–2010	338–369g/km	M	£790
4.3 litros gasolina	2001–2004	278–297g/km	K	£445

As cilindradas são arredondadas aos 0,1 litros mais próximos.

Imposto de Mercedes-Benz CLK por ano de venda

Versões na base de dados da VCA em cada ano, tributadas como se tivessem sido matriculadas pela primeira vez nessa altura. Use o ano do V5C para restringir o intervalo e depois o valor de CO2 para encontrar o escalão exato.

Intervalo VED 2026/27 de Mercedes-Benz CLK por ano em que a versão esteve à venda
À venda	Versões	CO2	VED 2026/27	Mais comuns
2010	33	169–369g/km	£325 a £790	£445 (K)
2009	33	169–369g/km	£325 a £790	£445 (K)
2008	33	169–369g/km	£325 a £790	£445 (K)
2007	42	169–344g/km	£325 a £790	£445 (K)
2006	116	167–295g/km	£325 a £790	£445 (K)
2005	116	167–295g/km	£325 a £790	£445 (K)
2004	64	167–297g/km	£325 a £445	£445 (K)
2003	64	167–297g/km	£325 a £445	£445 (K)
2002	17	225–297g/km	£445	£445 (K)
2001	17	225–297g/km	£445	£445 (K)

Registos VCA de julho de 2001 a agosto de 2016; o registo de agosto de 2011 é publicado apenas como folha de cálculo e não é usado, pelo que 2011 conta apenas versões listadas antes e depois dele.

Em resumo

Imposto sobre o veículo em Mercedes-Benz CLK em 2026/27 por data da primeira matrícula
Valor	Pacote poupança	Base
Antes de 1 de março de 2001	£230 até 1,549cc, £375 acima	cilindrada (V5C)
1 de março de 2001 – 31 de março de 2017	£325 a £790	Classe de CO2, ver tabelas acima
A partir de 1 de abril de 2017	£200	taxa padrão após o primeiro ano
Expensive Car Supplement	+£440	a partir de 1 de abril de 2017, preço de tabela acima de £40,000 (£50,000 para elétricos a partir de abril de 2025), anos 2–6

Limitações

As taxas são as de 2026/27 para uma licença de 12 meses obtida a partir de 2026-04-01; pagar mensalmente ou por seis meses custa um pouco mais. O valor de CO2 é o valor oficial de homologação que a VCA publicou quando cada versão estava à venda, que normalmente é o do V5C, mas a DVLA usa o V5C do próprio carro. Algumas versões foram vendidas com outro nome de modelo (por exemplo, variantes carrinha ou MPV) e a lista da VCA não indica quantas de cada foram vendidas, pelo que o número de versões não indica a frequência de cada escalão nas estradas. O suplemento para carros caros depende do preço de tabela original com opcionais, que a lista da VCA não inclui. Os valores são calculados com o motor VED da 73 Auto a partir das tabelas de taxas da DVLA.

Veja o imposto exato de um Mercedes-Benz CLK específico

Introduza a matrícula: lemos da DVLA e da DVSA o valor real de CO2 e a data da primeira matrícula e mostramos o imposto que paga, com os restantes custos de utilização. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

Dados de consumo de combustível, CO2 e ferramentas de imposto de veículos: capturas arquivadas da base de dados (15 retratos, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Direitos de autor da Coroa (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Dados de consumo de combustível, CO2 e ferramentas de imposto de veículos: capturas da base de dados WLTP (2020 até à base de dados em tempo real de 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Direitos de autor da Coroa (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Taxas de VED (imposto sobre veículos) para 2026/27 (V149), conforme implementadas no motor de VED da 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Carros licenciados por ano da primeira utilização (VEH0124) — Ministério dos Transportes (Department for Transport) e DVLA. Open Government Licence v3.0.
Imposto por versão, intervalos e quotas (cálculo da 73 Auto com o seu próprio motor de VED) — 73 Auto. Valores derivados.
Preços de tabela originais por trás do estatuto do suplemento para carros caros (referência de preços de tabela da 73 Auto) — 73 Auto. Valores derivados.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.