Данък VED 2026/27
Mercedes-Benz CLK: данък върху автомобила през 2026/27
Данъкът VED за a Mercedes-Benz CLK през 2026/27 зависи от датата на първата регистрация. Автомобил, регистриран за първи път между 1 март 2001 г. и 31 март 2017 г., плаща според категорията по CO2: за 329 версии в базата данни за CO2 на Vehicle Certification Agency от 2001 до 2010 това е от £325 (категория H) до £790 (категория M) за 12 месеца, най-често £445 (категория K). Автомобил, регистриран за първи път от 1 април 2017 г., плаща стандартната ставка от £200 всяка година след първата (плюс £440 годишно през години 2–6, ако каталожната му цена е била над £40,000, или £50,000 за електрически автомобил, регистриран от 1 април 2025 г.). Автомобилите, регистрирани за първи път преди март 2001, плащат според обема на двигателя: £230 до 1,549cc, £375 над.
Данни до 2026-04-01 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto
- Най-евтина версия 2001–2017
- £325
- група H, 167g/km, обявен 2003–2004
- Типична версия 2001–2017
- £445
- медиана на 329 версии
- Регистрирани от април 2017 г.
- £200
- стандартна ставка, 2026/27
Кой Mercedes-Benz CLK е най-евтин за облагане
0% от версиите на Mercedes-Benz CLK, продадени между 2001 и 2010, плащат по-малко от £200, които плаща по-нов автомобил, защото стойността им на CO2 ги поставя в по-ниска група. Най-евтината в списъка беше CLK (C209) Coupé CLK 270 (гуми 225) (2685cc дизел, S/A6) с 167g/km (£325); най-скъпата — CLK Coupé (209) Model Year 2009 CLK 63 AMG Black Series (6208cc бензин, A7) с 369g/km (£790).
От 19,859 автомобила Mercedes-Benz CLK, лицензирани във Великобритания към 31 декември 2025 (DfT): 90% са използвани за първи път между 2002 и 2016 г. и затова плащат според категорията по CO2, 0% са използвани за първи път от 2018 г. нататък и плащат единната ставка, 7% са използвани за първи път преди 2001 г. и се облагат според обема на двигателя; останалите 3% са използвани за първи път през 2001 или 2017 г., когато правилата са се променили по средата на годината.
Данък за Mercedes-Benz CLK по група CO2 (автомобили, регистрирани от март 2001 до март 2017)
| Категория | CO2 | 2026/27, 12 месеца | Версии | Дял |
|---|---|---|---|---|
| Клас H | 166–175g/km | £325 | 18 | 5% |
| Клас I | 176–185g/km | £360 | 17 | 5% |
| Клас J | 186–200g/km | £410 | 26 | 8% |
| Клас K | 201–225g/km | £445 | 190 | 58% |
| Клас L | 226–255g/km | £760 | 44 | 13% |
| Клас M | над 255g/km | £790 | 34 | 10% |
Данък за Mercedes-Benz CLK по двигател и гориво
| Двигател | В списъка | CO2 | Класове | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 литра бензин | 2003–2010 | 185–221g/km | I, J, K | от £360 до £445 |
| 2.6 литра бензин | 2003–2006 | 238–269g/km | K, L, M | от £445 до £790 |
| 3.0 литра бензин | 2005–2010 | 220–236g/km | K, L | от £445 до £760 |
| 5.0 литра бензин | 2003–2010 | 260–290g/km | K, M | от £445 до £790 |
| 3.2 литра бензин | 2001–2006 | 245–266g/km | K, L, M | от £445 до £790 |
| 2.1 литра дизел | 2005–2010 | 169–183g/km | H, I | от £325 до £360 |
| 2.7 литра дизел | 2003–2006 | 167–191g/km | H, I, J | от £325 до £410 |
| 3.0 литра дизел | 2005–2010 | 188–205g/km | J, K | от £410 до £445 |
| 3.5 литра бензин | 2005–2010 | 237–244g/km | K, L | от £445 до £760 |
| 2.3 литра бензин | 2001–2004 | 230–237g/km | K | £445 |
| 5.4 литра бензин | 2001–2006 | 287–295g/km | K, M | от £445 до £790 |
| 2.0 литра бензин | 2001–2004 | 225–233g/km | K | £445 |
| 6.2 литра бензин | 2007–2010 | 338–369g/km | M | £790 |
| 4.3 литра бензин | 2001–2004 | 278–297g/km | K | £445 |
Данък за Mercedes-Benz CLK по година на продажба
Версии в базата данни на VCA за всяка година, облагани така, сякаш тогава са регистрирани за пръв път. Използвайте годината от V5C, за да стесните диапазона, а после стойността на CO2, за да намерите точната група.
| В продажба | Версии | CO2 | VED 2026/27 | Най-често срещани |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 33 | 169–369g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2009 | 33 | 169–369g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2008 | 33 | 169–369g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2007 | 42 | 169–344g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2006 | 116 | 167–295g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2005 | 116 | 167–295g/km | от £325 до £790 | £445 (K) |
| 2004 | 64 | 167–297g/km | от £325 до £445 | £445 (K) |
| 2003 | 64 | 167–297g/km | от £325 до £445 | £445 (K) |
| 2002 | 17 | 225–297g/km | £445 | £445 (K) |
| 2001 | 17 | 225–297g/km | £445 | £445 (K) |
С един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Преди 1 март 2001 | £230 до 1,549cc, £375 над | обем на двигателя (V5C) |
| 1 март 2001 – 31 март 2017 | от £325 до £790 | Клас по CO2, вижте таблиците по-горе |
| От 1 април 2017 г. | £200 | стандартна ставка след първата година |
| Expensive Car Supplement | +£440 | от 1 април 2017 г., каталожна цена над £40,000 (£50,000 за електрически от април 2025 г.), години 2–6 |
Ограничения
Ставките са ставките за 2026/27 г. за 12-месечен лиценз, издаден от 2026-04-01; месечното плащане или плащането за шест месеца струва малко повече. Стойността на CO2 е официалната стойност по типово одобрение, публикувана от VCA, когато всяка версия е била в продажба; обикновено тя съвпада със стойността във V5C, но DVLA използва V5C на самия автомобил. Някои версии са били продавани под друго име на модела (например комби или MPV варианти), а списъкът на VCA не показва колко от всяка са продадени, така че броят на версиите не показва колко често е срещана всяка категория по пътищата. Надбавката за скъпи автомобили зависи от първоначалната каталожна цена с опциите, която списъкът на VCA не съдържа. Цифрите са изчислени с VED механизма на 73 Auto по таблиците със ставки на DVLA.
Вижте точния данък за конкретен Mercedes-Benz CLK
Въведете регистрационния номер: ще прочетем от DVLA и DVSA реалната стойност на CO2 и датата на първата регистрация и ще покажем данъка, който плаща, заедно с другите разходи за поддръжка. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
Откъде идват тези суми
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: архивирани снимки на базата данни (15 моментни снимки, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Данни за разхода на гориво, CO2 и инструменти за данъка върху превозните средства: снимки на базата данни WLTP (от 2020 до актуалната база данни от 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторски права на Короната (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки на VED (данък върху превозните средства) за 2026/27 (V149), както са внедрени в механизма за VED на 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Лицензирани автомобили по година на първа употреба (VEH0124) — Министерство на транспорта (Department for Transport) и DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Данък по версия, диапазони и дялове (изчисление на 73 Auto със собствен модул за VED) — 73 Auto. Изчислени стойности.
- Първоначални каталожни цени зад статуса на надбавката за скъпи автомобили (справочник с каталожни цени на 73 Auto) — 73 Auto. Изчислени стойности.
Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.