Performanța la MOT
Alfa Romeo Giulietta diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 25,995 teste MOT la Alfa Romeo Giulietta pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 9.8 ani la test, kilometraj median de 93,886 mile), 64.0% au trecut din prima încercare, față de 72.9% din 26,259 teste la Alfa Romeo Giulietta cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Alfa Romeo Giulietta pe motorină: eșuate cu 11% mai des decât mașinile comparabile — 1.11× față de 1.01× pentru Alfa Romeo Giulietta în ansamblu.
25,995 teste MOT la 13,271 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 64.0% | ±0.6 p.p. (95%), n = 25,995 |
| Toate exemplarele Alfa Romeo Giulietta | 68.4% | n = 52,254 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.11× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Alfa Romeo Giulietta în total 1.01× |
| Teste cu defect periculos | 11.8% | n = 25,995 |
| Vârsta medie la test | 9.8 ani | n = 25,995 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2010–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Alfa Romeo Giulietta
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 26,259 | 8.9 ani | 72.9% | -9% | 8.6% |
| Motorină | 25,995 | 9.8 ani | 64.0% | +11% | 11.8% |
Prin ce diferă Alfa Romeo Giulietta pe motorină
- Zgomot, emisii și scurgeri: Alfa Romeo Giulietta pe motorină a eșuat cu 44% mai des decât Alfa Romeo Giulietta în total, raportat la mașini comparabile (1.72× față de 1.19×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Alfa Romeo Giulietta (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 14.2% (+13%) | 11.8% (-3%) |
| Suspensie | 13.3% (+17%) | 11.0% (+7%) |
| Anvelope | 10.2% (+36%) | 9.0% (+27%) |
| Frâne | 7.0% (-10%) | 5.9% (-16%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 5.1% (+72%) | 3.7% (+19%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 5.1% (+12%) | 4.8% (+1%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 2.3% (-37%) | 2.1% (-37%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.9% (-13%) | 0.7% (-20%) |
| Roți | 0.5% (+3%) | 0.4% (-11%) |
| Direcție | 0.4% (-84%) | 0.3% (-85%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.4% (+1%) | 0.3% (La fel) |
Cele mai frecvente defecte la Alfa Romeo Giulietta cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.16% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 4.11% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.99% |
| Semnalizatoare laterale: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.85% |
| Stare: structura sau cordoanele sunt expuse | Anvelope | 3.01% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (743) | 87.0% (1,356) |
| 5-6 | 77.5% (1,965) | 83.6% (3,350) |
| 7-8 | 70.8% (4,728) | 77.3% (6,425) |
| 9-10 | 64.6% (6,067) | 71.9% (6,307) |
| 11-12 | 58.0% (9,629) | 64.2% (6,408) |
| 13-15 | 55.7% (2,708) | 60.6% (2,077) |
Alfa Romeo Giulietta pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2010 Alfa Romeo Giulietta · 58.8%
- 2011 Alfa Romeo Giulietta · 58.6%
- 2012 Alfa Romeo Giulietta · 62.9%
- 2013 Alfa Romeo Giulietta · 66.4%
- 2014 Alfa Romeo Giulietta · 70.6%
- 2015 Alfa Romeo Giulietta · 73.4%
- 2016 Alfa Romeo Giulietta · 76.4%
- 2017 Alfa Romeo Giulietta · 81.3%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Alfa Romeo Giulietta diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.