MOT rezultatai
Alfa Romeo Giulietta dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 25,995 MOT testų, atliktų su Alfa Romeo Giulietta: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 9.8 m. amžiaus, ridos mediana 93,886 mylių), 64.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 72.9% iš 26,259 Alfa Romeo Giulietta testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Alfa Romeo Giulietta: dyzelinas: neišlaikė 11% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.11× prieš 1.01× visam Alfa Romeo Giulietta modeliui.
25,995 MOT patikrinimų, 13,271 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 64.0% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 25,995 |
| Visi Alfa Romeo Giulietta | 68.4% | n = 52,254 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.11× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Alfa Romeo Giulietta iš viso 1.01× |
| Patikros su pavojingu defektu | 11.8% | n = 25,995 |
| Vidutinis amžius per testą | 9.8 m. | n = 25,995 |
| Apimami registracijos metai | 2010–2021 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu Alfa Romeo Giulietta kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais).
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinas | 26,259 | 8.9 m. | 72.9% | -9% | 8.6% |
| Dyzelinas | 25,995 | 9.8 m. | 64.0% | +11% | 11.8% |
Kuo skiriasi Alfa Romeo Giulietta: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Alfa Romeo Giulietta: dyzelinas MOT neišlaikė 44% dažniau nei Alfa Romeo Giulietta apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.72× prieš 1.19×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi Alfa Romeo Giulietta (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 14.2% (+13%) | 11.8% (-3%) |
| Pakaba | 13.3% (+17%) | 11.0% (+7%) |
| Padangos | 10.2% (+36%) | 9.0% (+27%) |
| Stabdžiai | 7.0% (-10%) | 5.9% (-16%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 5.1% (+72%) | 3.7% (+19%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.1% (+12%) | 4.8% (+1%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.3% (-37%) | 2.1% (-37%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.9% (-13%) | 0.7% (-20%) |
| Ratai | 0.5% (+3%) | 0.4% (-11%) |
| Vairas | 0.4% (-84%) | 0.3% (-85%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% (+1%) | 0.3% (Vienodai) |
Dažniausi dyzelinas Alfa Romeo Giulietta gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 4.16% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 4.11% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.99% |
| Šoniniai posūkių kartotuvai: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.85% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 3.01% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 82.5% (743) | 87.0% (1,356) |
| 5-6 | 77.5% (1,965) | 83.6% (3,350) |
| 7-8 | 70.8% (4,728) | 77.3% (6,425) |
| 9-10 | 64.6% (6,067) | 71.9% (6,307) |
| 11-12 | 58.0% (9,629) | 64.2% (6,408) |
| 13-15 | 55.7% (2,708) | 60.6% (2,077) |
Alfa Romeo Giulietta pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2010 Alfa Romeo Giulietta · 58.8%
- 2011 Alfa Romeo Giulietta · 58.6%
- 2012 Alfa Romeo Giulietta · 62.9%
- 2013 Alfa Romeo Giulietta · 66.4%
- 2014 Alfa Romeo Giulietta · 70.6%
- 2015 Alfa Romeo Giulietta · 73.4%
- 2016 Alfa Romeo Giulietta · 76.4%
- 2017 Alfa Romeo Giulietta · 81.3%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas Alfa Romeo Giulietta
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.