Performanța la MOT

2020 Audi e-tron: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 10,550 teste MOT la Audi e-tron înmatriculate în 2020, în 2023–2024 (vechime medie de 2.8 ani la test, kilometraj median de 29,908 mile), 90.7% au trecut din prima încercare, cu 0.7 puncte procentuale peste ansamblul modelului Audi e-tron. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Audi e-tron din 2020: eșuate cu 32% mai rar decât mașinile comparabile.

10,550 teste MOT la 5,457 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2020 Audi e-tron: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare90.7%±0.6 p.p. (95%), n = 10,550
Toate exemplarele Audi e-tron90.0%n = 19,881
Respingeri vs mașini similare0.68×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos4.4%n = 10,550
Vârsta medie la test2.8 anin = 10,550

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2020?

Modelele Audi e-tron din 2020 au fost testate în medie la 2.8 ani; toate modelele Audi e-tron, la 2.7. Vârstele sunt apropiate, deci vârsta explică puțin din diferență. Pentru toți anii de înmatriculare, din 7,269 de Audi e-tron testate la vârsta de 3 ani, 90.9% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2020 au trecut 90.7%, cu 0.2 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Audi e-tron de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Audi e-tron din 2020

2020 Audi e-tron: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Anvelope6.8%-18%
Lumini, reflectorizante și sistem electric1.1%-56%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului0.9%-62%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.5%+100%
Centuri de siguranță și airbaguri0.3%+27%
Frâne0.2%-72%
Caroserie, șasiu și structură0.2%+8%
Roți0.1%-32%
Suspensie0.1%-90%
Direcție0.0%-60%
Zgomot, emisii și scurgeri0.0%+115%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Audi e-tron din 2020
PunctZonaPonderea testelor
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoaneAnvelope2.55%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope2.23%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuseAnvelope2.08%
Plăcuțe de înmatriculare: nu respectă cerințele specificatePlăcuțe de înmatriculare și VIN0.38%
Reglajul farului: prea susLumini, reflectorizante și sistem electric0.34%

Verifică un Audi e-tron 2020 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2020 Audi e-tron: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto