Результати MOT
2020 Audi e-tron: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 10,550 тестів MOT для Audi e-tron 2020 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 2.8 років на момент тесту, медіанний пробіг 29,908 миль) 90.7% пройшли з першого разу, на 0.7 в. п. вище, ніж моделі Audi e-tron загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Audi e-tron 2020 року: не пройшли на 32% рідше, ніж порівнянні авто.
10,550 перевірок MOT для 5,457 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 90.7% | ±0.6 в. п. (95%), n = 10,550 |
| Усі Audi e-tron | 90.0% | n = 19,881 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.68× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.4% | n = 10,550 |
| Середній вік на момент тесту | 2.8 р. | n = 10,550 |
Різниця через вік чи через авто 2020 року?
Audi e-tron 2020 року проходили перевірку в середньому у віці 2.8 років; усі Audi e-tron – у віці 2.7. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 7,269 протестованих Audi e-tron віком 3 років з першого разу пройшли 90.9%. Автомобілі 2020 року пройшли 90.7%, на 0.2 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Audi e-tron того самого віку немає.
Де провалюються Audi e-tron 2020 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 6.8% | -18% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.1% | -56% |
| Огляд дороги водієм | 0.9% | -62% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +100% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | +27% |
| Гальма | 0.2% | -72% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.2% | +8% |
| Колеса | 0.1% | -32% |
| Підвіска | 0.1% | -90% |
| Рульове керування | 0.0% | -60% |
| Шум, викиди та протікання | 0.0% | +115% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.55% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.23% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.08% |
| Номерні знаки: не відповідають встановленим вимогам | Реєстраційні номери та VIN | 0.38% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.34% |
Перевірте конкретний Audi e-tron на 2020
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.