Результаты MOT
2020 Audi e-tron: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 10,550 тестов MOT для Audi e-tron 2020 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 2.8 лет на момент теста, медианный пробег 29,908 миль) 90.7% прошли с первого раза, на 0.7 п. п. выше, чем модели Audi e-tron в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Audi e-tron 2020 года: не прошли на 32% реже, чем сопоставимые автомобили.
10,550 проверок MOT для 5,457 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 90.7% | ±0.6 п. п. (95%), n = 10,550 |
| Все Audi e-tron | 90.0% | n = 19,881 |
| Провалы vs похожие авто | 0.68× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.4% | n = 10,550 |
| Средний возраст на момент теста | 2.8 л. | n = 10,550 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2020 года?
Audi e-tron 2020 года проходили проверку в среднем в 2.8 лет; все Audi e-tron – в 2.7. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 7,269 протестированных Audi e-tron в возрасте 3 лет с первого раза прошли 90.9%. Автомобили 2020 года прошли 90.7%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Audi e-tron того же возраста нет.
Где проваливают тест Audi e-tron 2020 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.8% | -18% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.1% | -56% |
| Обзор дороги водителем | 0.9% | -62% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +100% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | +27% |
| Тормоза | 0.2% | -72% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | +8% |
| Колёса | 0.1% | -32% |
| Подвеска | 0.1% | -90% |
| Рулевое управление | 0.0% | -60% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.0% | +115% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.55% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.23% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.08% |
| Регистрационные знаки: не соответствуют установленным требованиям | Регистрационные знаки и VIN | 0.38% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.34% |
Проверьте конкретный Audi e-tron на 2020
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.