Результаты MOT
Audi e-tron: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 19,881 тестам MOT модели Audi e-tron за 2023–2024 с первого раза прошли 90.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Audi e-tron: не прошли на 28% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда» — в 2.80% тестов.
19,881 проверок MOT для 13,235 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 90.0% | ±0.4 п. п. (95%), n = 19,881 |
| Провалы vs похожие авто | 0.72× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.7% | n = 19,881 |
| Средний возраст на момент теста | 2.7 л. | n = 19,881 |
| Медианный пробег на момент теста | 29,982 миль | n = 19,881 |
| Протестированные транспортные средства | 13,235 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Audi e-tron
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 7.3% | -13% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.2% | -51% |
| Обзор дороги водителем | 1.0% | -56% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +111% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | +25% |
| Тормоза | 0.2% | -71% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.2% | -3% |
| Подвеска | 0.1% | -90% |
| Колёса | 0.1% | -47% |
| Рулевое управление | 0.0% | -74% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.0% | +11% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.80% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.33% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.21% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.43% |
| Регистрационные знаки: не соответствуют установленным требованиям | Регистрационные знаки и VIN | 0.42% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 0.32% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 0.28% |
| Омыватель фар: для светодиодных или ксеноновых фар не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.27% |
| Система контроля давления в шинах: неисправна или явно не работает | Шины | 0.22% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.21% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.58% |
| Замечания вне компонентов: гвоздь в шине | Другое | 3.98% |
| Замечания вне компонентов: установленное детское кресло не позволяет полностью проверить ремень для взрослых | Другое | 3.18% |
| Глубина протектора: рисунок протектора не виден по всей площади протектора, когда минимально требуемая глубина составляет 1.0mm | Шины | 2.90% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.57% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,796 | 90.8% | -35% |
| 5-6 | 304 | 87.8% | -35% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,231 | 89.0% | 0.81× |
| 2020 | 10,550 | 90.7% | 0.68× |
| 2019 | 2,013 | 90.3% | 0.62× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный e-tron на Audi
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.