Performanța la MOT

2006 Honda FR-V: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 3,083 teste MOT la Honda FR-V înmatriculate în 2006, în 2023–2024 (vechime medie de 16.9 ani la test, kilometraj median de 132,249 mile), 51.3% au trecut din prima încercare, cu 4.1 puncte procentuale sub ansamblul modelului Honda FR-V. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Honda FR-V din 2006: eșuate cu 5% mai des decât mașinile comparabile.

3,083 teste MOT la 1,689 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2006 Honda FR-V: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare51.3%±1.8 p.p. (95%), n = 3,083
Toate exemplarele Honda FR-V55.5%n = 15,430
Respingeri vs mașini similare1.05×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos15.8%n = 3,083
Vârsta medie la test16.9 anin = 3,083

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2006?

Modelele Honda FR-V din 2006 au fost testate în medie la 16.9 ani; toate modelele Honda FR-V, la 15.9. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 4.1 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 2,963 de Honda FR-V testate la vârsta de 17 ani, 53.0% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2006 au trecut 51.3%, cu 1.7 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Honda FR-V de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Honda FR-V din 2006

2006 Honda FR-V: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric23.9%+3%
Suspensie21.9%+12%
Frâne13.2%-10%
Anvelope10.0%+24%
Caroserie, șasiu și structură9.4%-4%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului8.9%+19%
Zgomot, emisii și scurgeri7.8%+5%
Centuri de siguranță și airbaguri3.3%+6%
Direcție1.3%-70%
Roți1.1%+56%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.6%-20%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Honda FR-V din 2006
PunctZonaPonderea testelor
Lumină de poziție: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric10.25%
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structuralăSuspensie8.89%
Articulații sferice ale timoneriei: articulație sferică excesiv uzatăSuspensie5.32%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mmFrâne4.74%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope4.25%

Verifică un Honda FR-V 2006 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2006 Honda FR-V: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto