Performanța la MOT
Kia Rio diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 40,938 teste MOT la Kia Rio pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 10.4 ani la test, kilometraj median de 82,076 mile), 60.1% au trecut din prima încercare, față de 71.9% din 154,572 teste la Kia Rio cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Kia Rio pe motorină: eșuate cu 25% mai des decât mașinile comparabile — 1.25× față de 1.10× pentru Kia Rio în ansamblu.
40,938 teste MOT la 20,866 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 60.1% | ±0.5 p.p. (95%), n = 40,938 |
| Toate exemplarele Kia Rio | 69.6% | n = 197,177 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.25× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Kia Rio în total 1.10× |
| Teste cu defect periculos | 11.8% | n = 40,938 |
| Vârsta medie la test | 10.4 ani | n = 40,938 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2005–2021 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Kia Rio
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 1.7 ani mai vechi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 154,572 | 8.7 ani | 71.9% | +6% | 8.0% |
| Motorină | 40,938 | 10.4 ani | 60.1% | +25% | 11.8% |
| Hibrid | 1,667 | 2.3 ani | 91.1% | -3% | 3.4% |
Prin ce diferă Kia Rio pe motorină
- Zgomot, emisii și scurgeri: Kia Rio pe motorină a eșuat cu 94% mai des decât Kia Rio în total, raportat la mașini comparabile (1.59× față de 0.82×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Kia Rio (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 14.9% (+23%) | 10.8% (+5%) |
| Suspensie | 12.6% (+15%) | 8.1% (-3%) |
| Frâne | 11.7% (+51%) | 8.0% (+34%) |
| Anvelope | 9.0% (+27%) | 7.0% (+12%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 7.0% (+53%) | 6.4% (+41%) |
| Direcție | 6.4% (+166%) | 4.2% (+145%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 4.7% (+59%) | 2.2% (-18%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 3.0% (-22%) | 1.9% (-31%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.9% (+81%) | 1.2% (+71%) |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.5% (+31%) | 0.3% (+12%) |
| Roți | 0.3% (-30%) | 0.2% (-36%) |
Cele mai frecvente defecte la Kia Rio cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv | Direcție | 4.89% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.49% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 3.95% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.85% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.96% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (16,772) |
| 5-6 | 79.9% (3,632) | 84.1% (23,495) |
| 7-8 | 70.5% (7,815) | 77.9% (32,187) |
| 9-10 | 59.5% (10,452) | 67.5% (30,751) |
| 11-12 | 54.1% (8,656) | 59.7% (23,409) |
| 13-15 | 51.3% (7,730) | 55.4% (18,613) |
| 16+ | 47.7% (2,510) | 50.7% (4,793) |
Kia Rio pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2006 Kia Rio · 50.7%
- 2007 Kia Rio · 50.3%
- 2008 Kia Rio · 50.4%
- 2009 Kia Rio · 55.1%
- 2010 Kia Rio · 55.8%
- 2011 Kia Rio · 55.6%
- 2012 Kia Rio · 60.0%
- 2013 Kia Rio · 62.1%
- 2014 Kia Rio · 67.9%
- 2015 Kia Rio · 76.6%
- 2016 Kia Rio · 78.6%
- 2017 Kia Rio · 83.1%
- 2018 Kia Rio · 84.8%
- 2019 Kia Rio · 86.2%
- 2020 Kia Rio · 88.9%
- 2021 Kia Rio · 91.9%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Kia Rio diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.