Rendimiento en el MOT
Kia Rio diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 40,938 pruebas MOT del Kia Rio de diésel en 2023–2024 (con una media de 10.4 años en la prueba y una mediana de 82,076 millas), 60.1% aprobaron a la primera, frente a 71.9% de 154,572 pruebas del Kia Rio de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Kia Rio de diésel: suspendieron un 25% más que coches comparables — 1.25× frente a 1.10× del Kia Rio en conjunto.
40,938 pruebas MOT en 20,866 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.1% | ±0.5 p. p. (95%), n = 40,938 |
| Todos los Kia Rio | 69.6% | n = 197,177 |
| Suspensos vs coches similares | 1.25× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Kia Rio en conjunto 1.10× |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.8% | n = 40,938 |
| Edad media en la prueba | 10.4 años | n = 40,938 |
| Años de matriculación cubiertos | 2005–2021 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Diésel frente a los demás combustibles de Kia Rio
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de diésel se probaron con 1.7 años más de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 154,572 | 8.7 años | 71.9% | +6% | 8.0% |
| Diésel | 40,938 | 10.4 años | 60.1% | +25% | 11.8% |
| Híbrido | 1,667 | 2.3 años | 91.1% | -3% | 3.4% |
En qué se diferencian los Kia Rio de diésel
- Ruido, emisiones y fugas: Kia Rio de diésel suspendió un 94% más que el Kia Rio en conjunto, respecto a coches comparables (1.59× frente a 0.82×).
| Zona | Diésel (frente a similares) | Todos los Kia Rio (frente a similares) |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.9% (+23%) | 10.8% (+5%) |
| Suspensión | 12.6% (+15%) | 8.1% (-3%) |
| Frenos | 11.7% (+51%) | 8.0% (+34%) |
| Neumáticos | 9.0% (+27%) | 7.0% (+12%) |
| Visión de la carretera del conductor | 7.0% (+53%) | 6.4% (+41%) |
| Dirección | 6.4% (+166%) | 4.2% (+145%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.7% (+59%) | 2.2% (-18%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.0% (-22%) | 1.9% (-31%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.9% (+81%) | 1.2% (+71%) |
| Matrículas y VIN | 0.5% (+31%) | 0.3% (+12%) |
| Ruedas | 0.3% (-30%) | 0.2% (-36%) |
Elementos de fallo más comunes del Kia Rio diésel
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 4.89% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.49% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.95% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.85% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.96% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (16,772) |
| 5-6 | 79.9% (3,632) | 84.1% (23,495) |
| 7-8 | 70.5% (7,815) | 77.9% (32,187) |
| 9-10 | 59.5% (10,452) | 67.5% (30,751) |
| 11-12 | 54.1% (8,656) | 59.7% (23,409) |
| 13-15 | 51.3% (7,730) | 55.4% (18,613) |
| 16+ | 47.7% (2,510) | 50.7% (4,793) |
Kia Rio por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2006 Kia Rio · 50.7%
- 2007 Kia Rio · 50.3%
- 2008 Kia Rio · 50.4%
- 2009 Kia Rio · 55.1%
- 2010 Kia Rio · 55.8%
- 2011 Kia Rio · 55.6%
- 2012 Kia Rio · 60.0%
- 2013 Kia Rio · 62.1%
- 2014 Kia Rio · 67.9%
- 2015 Kia Rio · 76.6%
- 2016 Kia Rio · 78.6%
- 2017 Kia Rio · 83.1%
- 2018 Kia Rio · 84.8%
- 2019 Kia Rio · 86.2%
- 2020 Kia Rio · 88.9%
- 2021 Kia Rio · 91.9%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Kia Rio diésel en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.