Rendimiento en el MOT
Kia Rio: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 197,177 pruebas del MOT del Kia Rio en 2023–2024, el 69.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Rio: suspendieron un 10% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de posición: no funciona», en 3.24% de las pruebas.
197,177 pruebas MOT en 100,970 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.6% | ±0.2 p. p. (95%), n = 197,177 |
| Suspensos vs coches similares | 1.10× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.7% | n = 197,177 |
| Edad media en la prueba | 9 años | n = 197,177 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 57,239 millas | n = 197,177 |
| Vehículos probados | 100,970 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Kia Rio
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.8% | +5% |
| Suspensión | 8.1% | -3% |
| Frenos | 8.0% | +34% |
| Neumáticos | 7.0% | +12% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.4% | +41% |
| Dirección | 4.2% | +145% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | -18% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.9% | -31% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% | +71% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +12% |
| Ruedas | 0.2% | -36% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -35% |
Kia Rio: tasa de aprobados en el MOT por combustible: gasolina frente a diésel
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 154,572 | 8.7 años | 71.9% | +6% |
| Diésel | 40,938 | 10.4 años | 60.1% | +25% |
| Híbrido | 1,667 | 2.3 años | 91.1% | -3% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.24% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.17% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 3.10% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.04% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.25% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.19% |
| Guardapolvo de la rótula: el guardapolvo de la rótula ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 1.99% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 1.89% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.57% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.55% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 16.66% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 10.74% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 10.21% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 8.13% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.39% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 17,368 | 86.7% | +8% |
| 5-6 | 27,127 | 83.5% | -6% |
| 7-8 | 40,002 | 76.5% | Igual |
| 9-10 | 41,203 | 65.5% | +12% |
| 11-12 | 32,065 | 58.2% | +17% |
| 13-15 | 26,343 | 54.2% | +17% |
| 16+ | 7,303 | 49.7% | +23% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,744 | 91.9% | 0.81× |
| 2020 | 6,739 | 88.9% | 1.03× |
| 2019 | 9,720 | 86.2% | 1.07× |
| 2018 | 11,479 | 84.8% | 0.98× |
| 2017 | 16,211 | 83.1% | 0.91× |
| 2016 | 17,717 | 78.6% | 1.01× |
| 2015 | 22,770 | 76.6% | 0.95× |
| 2014 | 22,173 | 67.9% | 1.12× |
| 2013 | 20,112 | 62.1% | 1.18× |
| 2012 | 18,256 | 60.0% | 1.13× |
| 2011 | 14,046 | 55.6% | 1.22× |
| 2010 | 12,597 | 55.8% | 1.16× |
| 2009 | 9,984 | 55.1% | 1.15× |
| 2008 | 4,348 | 50.4% | 1.21× |
| 2007 | 2,568 | 50.3% | 1.21× |
| 2006 | 2,059 | 50.7% | 1.19× |
| 2005 | 1,141 | 51.3% | 1.20× |
| 2004 | 672 | 48.7% | 1.32× |
| 2003 | 382 | 49.5% | 1.30× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.