Performanța la MOT

2009 Mercedes-Benz CLC: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 6,837 teste MOT la Mercedes-Benz CLC înmatriculate în 2009, în 2023–2024 (vechime medie de 13.9 ani la test, kilometraj median de 97,862 mile), 55.3% au trecut din prima încercare, cu 0.3 puncte procentuale sub ansamblul modelului Mercedes-Benz CLC. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz CLC din 2009: eșuate cu 6% mai des decât mașinile comparabile.

6,837 teste MOT la 3,497 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2009 Mercedes-Benz CLC: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare55.3%±1.2 p.p. (95%), n = 6,837
Toate exemplarele Mercedes-Benz CLC55.5%n = 17,704
Respingeri vs mașini similare1.06×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos13.0%n = 6,837
Vârsta medie la test13.9 anin = 6,837

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2009?

Modelele Mercedes-Benz CLC din 2009 au fost testate în medie la 13.9 ani; toate modelele Mercedes-Benz CLC, la 13.7. Vârstele sunt apropiate, deci vârsta explică puțin din diferență. Pentru toți anii de înmatriculare, din 6,138 de Mercedes-Benz CLC testate la vârsta de 14 ani, 55.3% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2009 au trecut 55.3%, cu 0 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Mercedes-Benz CLC de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Mercedes-Benz CLC din 2009

2009 Mercedes-Benz CLC: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie25.7%+52%
Lumini, reflectorizante și sistem electric17.4%-11%
Frâne11.4%+7%
Anvelope10.3%+33%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului8.3%+27%
Direcție4.4%+32%
Zgomot, emisii și scurgeri4.0%-31%
Caroserie, șasiu și structură2.2%-66%
Roți1.8%+207%
Centuri de siguranță și airbaguri1.2%-23%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.4%-19%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Mercedes-Benz CLC din 2009
PunctZonaPonderea testelor
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie11.17%
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie8.92%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope4.68%
Capac de protecție la praf al articulației sferice a tijei: capacul nu mai împiedică pătrunderea murdărieiSuspensie3.85%
Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficientVizibilitatea șoferului asupra drumului3.76%

Verifică un Mercedes-Benz CLC 2009 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2009 Mercedes-Benz CLC: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto