Performanța la MOT

2006 Mercedes-Benz SLK: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 7,480 teste MOT la Mercedes-Benz SLK înmatriculate în 2006, în 2023–2024 (vechime medie de 17 ani la test, kilometraj median de 76,623 mile), 68.1% au trecut din prima încercare, cu 6.1 puncte procentuale sub ansamblul modelului Mercedes-Benz SLK. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mercedes-Benz SLK din 2006: eșuate cu 22% mai rar decât mașinile comparabile.

7,480 teste MOT la 3,805 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2006 Mercedes-Benz SLK: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare68.1%±1.1 p.p. (95%), n = 7,480
Toate exemplarele Mercedes-Benz SLK74.2%n = 133,811
Respingeri vs mașini similare0.78×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos7.1%n = 7,480
Vârsta medie la test17 anin = 7,480

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2006?

Modelele Mercedes-Benz SLK din 2006 au fost testate în medie la 17 ani; toate modelele Mercedes-Benz SLK, la 13.5. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 6.1 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 7,784 de Mercedes-Benz SLK testate la vârsta de 17 ani, 68.4% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2006 au trecut 68.1%, cu 0.3 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Mercedes-Benz SLK de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Mercedes-Benz SLK din 2006

2006 Mercedes-Benz SLK: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie17.0%+15%
Frâne8.2%-24%
Lumini, reflectorizante și sistem electric7.0%-64%
Anvelope5.5%-17%
Zgomot, emisii și scurgeri3.8%-42%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului3.5%-51%
Centuri de siguranță și airbaguri3.2%+58%
Caroserie, șasiu și structură2.0%-73%
Direcție0.9%-66%
Roți0.5%+26%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.4%-17%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Mercedes-Benz SLK din 2006
PunctZonaPonderea testelor
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie5.82%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie4.64%
Subansamblu: corodat și grav slăbitSuspensie3.94%
Martor de avarie SRS: martorul indică o defecțiuneCenturi de siguranță și airbaguri3.05%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiuneZgomot, emisii și scurgeri2.77%

Verifică un Mercedes-Benz SLK 2006 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2006 Mercedes-Benz SLK: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto