Performanța la MOT
Nissan Pulsar diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 13,048 teste MOT la Nissan Pulsar pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 7.3 ani la test, kilometraj median de 67,640 mile), 65.4% au trecut din prima încercare, față de 78.4% din 29,501 teste la Nissan Pulsar cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Nissan Pulsar pe motorină: eșuate cu 42% mai des decât mașinile comparabile — 1.42× față de 1.14× pentru Nissan Pulsar în ansamblu.
13,048 teste MOT la 6,470 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 65.4% | ±0.8 p.p. (95%), n = 13,048 |
| Toate exemplarele Nissan Pulsar | 74.5% | n = 42,549 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.42× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Nissan Pulsar în total 1.14× |
| Teste cu defect periculos | 11.2% | n = 13,048 |
| Vârsta medie la test | 7.3 ani | n = 13,048 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2014–2018 | Data primei utilizări DVSA |
Motorină față de celelalte combustibile la Nissan Pulsar
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 29,501 | 6.9 ani | 78.4% | La fel | 7.2% |
| Motorină | 13,048 | 7.3 ani | 65.4% | +42% | 11.2% |
Prin ce diferă Nissan Pulsar pe motorină
- Direcție: Nissan Pulsar pe motorină a eșuat cu 53% mai des decât Nissan Pulsar în total, raportat la mașini comparabile (4.37× față de 2.86×).
- Vizibilitatea șoferului asupra drumului: Nissan Pulsar pe motorină a eșuat cu 45% mai des decât Nissan Pulsar în total, raportat la mașini comparabile (0.80× față de 0.55×).
- Suspensie: Nissan Pulsar pe motorină a eșuat cu 42% mai des decât Nissan Pulsar în total, raportat la mașini comparabile (2.77× față de 1.95×).
- Frâne: Nissan Pulsar pe motorină a eșuat cu 29% mai des decât Nissan Pulsar în total, raportat la mașini comparabile (1.90× față de 1.47×).
| Zona | Motorină (față de similare) | Toate exemplarele Nissan Pulsar (față de similare) |
|---|---|---|
| Suspensie | 17.0% (+177%) | 10.4% (+95%) |
| Frâne | 9.9% (+90%) | 6.6% (+47%) |
| Anvelope | 8.2% (+21%) | 6.5% (+6%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 6.8% (-6%) | 4.9% (-24%) |
| Direcție | 5.1% (+337%) | 3.2% (+186%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.8% (-20%) | 2.0% (-45%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 2.0% (-7%) | 1.8% (-3%) |
Cele mai frecvente defecte la Nissan Pulsar cu motorină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 8.37% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 6.48% |
| Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv | Direcție | 4.62% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 4.11% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.82% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare motorină (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.6% (1,239) |
| 5-6 | 75.0% (2,941) | 83.6% (10,091) |
| 7-8 | 63.7% (8,219) | 75.9% (15,123) |
| 9-10 | 56.2% (1,759) | 68.9% (2,900) |
Nissan Pulsar pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2014 Nissan Pulsar · 64.0%
- 2015 Nissan Pulsar · 68.6%
- 2016 Nissan Pulsar · 75.6%
- 2017 Nissan Pulsar · 80.9%
- 2018 Nissan Pulsar · 86.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Nissan Pulsar diesel anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.