Performanța la MOT

2009 Nissan X-Trail: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 3,975 teste MOT la Nissan X-Trail înmatriculate în 2009, în 2023–2024 (vechime medie de 14.1 ani la test, kilometraj median de 115,244 mile), 51.7% au trecut din prima încercare, cu 18.8 puncte procentuale sub ansamblul modelului Nissan X-Trail. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Nissan X-Trail din 2009: eșuate cu 15% mai des decât mașinile comparabile.

3,975 teste MOT la 2,014 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2009 Nissan X-Trail: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare51.7%±1.6 p.p. (95%), n = 3,975
Toate exemplarele Nissan X-Trail70.6%n = 186,399
Respingeri vs mașini similare1.15×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos12.1%n = 3,975
Vârsta medie la test14.1 anin = 3,975

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2009?

Modelele Nissan X-Trail din 2009 au fost testate în medie la 14.1 ani; toate modelele Nissan X-Trail, la 8.9. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 18.8 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 3,927 de Nissan X-Trail testate la vârsta de 14 ani, 52.9% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2009 au trecut 51.7%, cu 1.2 puncte sub, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Nissan X-Trail de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Nissan X-Trail din 2009

2009 Nissan X-Trail: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie23.9%+35%
Lumini, reflectorizante și sistem electric18.0%-5%
Frâne14.9%+30%
Direcție14.7%+280%
Zgomot, emisii și scurgeri8.0%+54%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului7.1%+15%
Caroserie, șasiu și structură5.6%-18%
Anvelope5.3%-34%
Centuri de siguranță și airbaguri3.2%+70%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.4%-32%
Roți0.3%-57%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Nissan X-Trail din 2009
PunctZonaPonderea testelor
Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesivDirecție12.86%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie9.79%
Lumină de poziție: nu funcționeazăLumini, reflectorizante și sistem electric9.01%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiuneZgomot, emisii și scurgeri5.56%
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesivSuspensie5.41%

Verifică un Nissan X-Trail 2009 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2009 Nissan X-Trail: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto