Rendimiento en el MOT
2009 Nissan X-Trail: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,975 pruebas MOT de Nissan X-Trail matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 14.1 años en la prueba y una mediana de 115,244 millas), 51.7% aprobaron a la primera, 18.8 puntos porcentuales por debajo de el Nissan X-Trail en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan X-Trail de 2009: suspendieron un 15% más que coches comparables.
3,975 pruebas MOT en 2,014 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 51.7% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,975 |
| Todos los Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Suspensos vs coches similares | 1.15× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.1% | n = 3,975 |
| Edad media en la prueba | 14.1 años | n = 3,975 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Nissan X-Trail de 2009 se probaron con 14.1 años de media; todos los Nissan X-Trail, con 8.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,927 Nissan X-Trail probados con 14 años aprobaron a la primera en el 52.9% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 51.7%, 1.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan X-Trail de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan X-Trail de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 23.9% | +35% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.0% | -5% |
| Frenos | 14.9% | +30% |
| Dirección | 14.7% | +280% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.0% | +54% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.1% | +15% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.6% | -18% |
| Neumáticos | 5.3% | -34% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.2% | +70% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -32% |
| Ruedas | 0.3% | -57% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 12.86% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 9.79% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.01% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 5.56% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.41% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.