Резултати на MOT
2009 Nissan X-Trail: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 3,975 MOT теста на Nissan X-Trail с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 14.1 години при теста, медиана на пробега 115,244 мили) 51.7% са минали от първия път, с 18.8 процентни пункта по-нисък от Nissan X-Trail като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan X-Trail от 2009 г.: не са издържали с 15% по-често от сравними автомобили.
3,975 MOT проверки на 2,014 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 51.7% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,975 |
| Всички Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.15× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 12.1% | n = 3,975 |
| Средна възраст при теста | 14.1 години | n = 3,975 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Nissan X-Trail от 2009 г. са проверявани на средна възраст 14.1 години; всички Nissan X-Trail – на 8.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 18.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 3,927 тествани Nissan X-Trail на възраст 14 години от първия път са минали 52.9%. Автомобилите от 2009 са минали 51.7%, с 1.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Nissan X-Trail със същата възраст.
Къде се провалят Nissan X-Trail от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 23.9% | +35% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.0% | -5% |
| Спирачки | 14.9% | +30% |
| Управление | 14.7% | +280% |
| Шум, емисии и течове | 8.0% | +54% |
| Видимост на водача към пътя | 7.1% | +15% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.6% | -18% |
| Гуми | 5.3% | -34% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.2% | +70% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -32% |
| Колела | 0.3% | -57% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 12.86% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 9.79% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.01% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 5.56% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 5.41% |
Проверете конкретен Nissan X-Trail на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.