Performanța la MOT

Nissan X-Trail benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 30,548 teste MOT la Nissan X-Trail pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 8.3 ani la test, kilometraj median de 48,704 mile), 75.4% au trecut din prima încercare, față de 69.6% din 155,811 teste la Nissan X-Trail cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Nissan X-Trail pe benzină: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile — 0.99× față de 1.08× pentru Nissan X-Trail în ansamblu.

30,548 teste MOT la 16,068 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Nissan X-Trail benzină: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	75.4%	±0.5 p.p. (95%), n = 30,548
Toate exemplarele Nissan X-Trail	70.6%	n = 186,399
Respingeri vs mașini similare	0.99×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Nissan X-Trail în total 1.08×
Teste cu defect periculos	7.8%	n = 30,548
Vârsta medie la test	8.3 ani	n = 30,548
Anii de înmatriculare acoperiți	2001–2021	Data primei utilizări DVSA

Benzină față de celelalte combustibile la Nissan X-Trail

Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).

Nissan X-Trail: rezultatele MOT în funcție de combustibil
Combustibil	Teste	Vechime medie	Promovat din prima	față de mașini similare	Periculoasă
Motorină	155,811	9 ani	69.6%	+9%	9.6%
Benzină	30,548	8.3 ani	75.4%	-1%	7.8%

Prin ce diferă Nissan X-Trail pe benzină

Suspensie: Nissan X-Trail pe benzină a eșuat cu 34% mai rar decât Nissan X-Trail în total, raportat la mașini comparabile (0.97× față de 1.48×).
Direcție: Nissan X-Trail pe benzină a eșuat cu 29% mai rar decât Nissan X-Trail în total, raportat la mașini comparabile (1.50× față de 2.10×).
Centuri de siguranță și airbaguri: Nissan X-Trail pe benzină a eșuat cu 28% mai rar decât Nissan X-Trail în total, raportat la mașini comparabile (0.69× față de 0.96×).
Zgomot, emisii și scurgeri: Nissan X-Trail pe benzină a eșuat cu 25% mai des decât Nissan X-Trail în total, raportat la mașini comparabile (1.51× față de 1.22×).

Nissan X-Trail benzină: respingeri la MOT pe zone, comparativ cu ansamblul modelului
Zona	Benzină (față de similare)	Toate exemplarele Nissan X-Trail (față de similare)
Frâne	7.6% (+27%)	9.1% (+31%)
Lumini, reflectorizante și sistem electric	6.7% (-28%)	7.4% (-27%)
Suspensie	6.4% (-3%)	12.3% (+48%)
Zgomot, emisii și scurgeri	4.8% (+51%)	3.4% (+22%)
Anvelope	4.1% (-31%)	5.3% (-20%)
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	4.0% (-12%)	4.1% (-6%)
Caroserie, șasiu și structură	3.6% (+25%)	3.7% (+9%)
Direcție	2.2% (+50%)	3.8% (+111%)
Centuri de siguranță și airbaguri	0.7% (-31%)	1.1% (-4%)

Cele mai frecvente defecte la Nissan X-Trail cu benzină

1 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la Nissan X-Trail în total.

Cele mai frecvente defecte MOT la Nissan X-Trail cu benzină
Punct	Zona	Ponderea testelor
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm	Frâne	4.28%
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv	Suspensie	2.65%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	2.49%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	1.84%
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune	Zgomot, emisii și scurgeri	1.82%

Rata de promovare pe vârstă și combustibil

Nissan X-Trail: rata de promovare la MOT în funcție de vechime și combustibil
Vârsta la test (ani)	Rata de promovare benzină (teste)	Rata de promovare motorină (teste)
3-4	86.8% (7,223)	85.5% (15,476)
5-6	79.3% (7,908)	81.2% (40,293)
7-8	75.7% (4,684)	72.1% (40,140)
9-10	—	64.6% (11,909)
11-12	—	57.4% (7,125)
13-15	58.2% (435)	51.8% (13,353)
16+	56.4% (7,427)	50.5% (24,804)

Nissan X-Trail pe anul înmatriculării

Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.

Ce spune și ce nu spune aceasta

Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.

Verifică un Nissan X-Trail benzină anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.