Rendimiento en el MOT

Nissan X-Trail gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 30,548 pruebas MOT del Nissan X-Trail de gasolina en 2023–2024 (con una media de 8.3 años en la prueba y una mediana de 48,704 millas), 75.4% aprobaron a la primera, frente a 69.6% de 155,811 pruebas del Nissan X-Trail de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Nissan X-Trail de gasolina: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables — 0.99× frente a 1.08× del Nissan X-Trail en conjunto.

30,548 pruebas MOT en 16,068 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Nissan X-Trail gasolina: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera75.4%±0.5 p. p. (95%), n = 30,548
Todos los Nissan X-Trail70.6%n = 186,399
Suspensos vs coches similares0.99×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Nissan X-Trail en conjunto 1.08×
Pruebas con defecto peligroso7.8%n = 30,548
Edad media en la prueba8.3 añosn = 30,548
Años de matriculación cubiertos2001–2021Fecha de primer uso de la DVSA

Gasolina frente a los demás combustibles de Nissan X-Trail

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).

Nissan X-Trail: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Diésel155,8119 años69.6%+9%9.6%
Gasolina30,5488.3 años75.4%-1%7.8%

En qué se diferencian los Nissan X-Trail de gasolina

  • Suspensión: Nissan X-Trail de gasolina suspendió un 34% menos que el Nissan X-Trail en conjunto, respecto a coches comparables (0.97× frente a 1.48×).
  • Dirección: Nissan X-Trail de gasolina suspendió un 29% menos que el Nissan X-Trail en conjunto, respecto a coches comparables (1.50× frente a 2.10×).
  • Cinturones de seguridad y airbags: Nissan X-Trail de gasolina suspendió un 28% menos que el Nissan X-Trail en conjunto, respecto a coches comparables (0.69× frente a 0.96×).
  • Ruido, emisiones y fugas: Nissan X-Trail de gasolina suspendió un 25% más que el Nissan X-Trail en conjunto, respecto a coches comparables (1.51× frente a 1.22×).
Nissan X-Trail gasolina: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaGasolina (frente a similares)Todos los Nissan X-Trail (frente a similares)
Frenos7.6% (+27%)9.1% (+31%)
Luces, reflectores y sistema eléctrico6.7% (-28%)7.4% (-27%)
Suspensión6.4% (-3%)12.3% (+48%)
Ruido, emisiones y fugas4.8% (+51%)3.4% (+22%)
Neumáticos4.1% (-31%)5.3% (-20%)
Visión de la carretera del conductor4.0% (-12%)4.1% (-6%)
Carrocería, chasis y estructura3.6% (+25%)3.7% (+9%)
Dirección2.2% (+50%)3.8% (+111%)
Cinturones de seguridad y airbags0.7% (-31%)1.1% (-4%)

Elementos de fallo más comunes del Nissan X-Trail gasolina

1 de estos 5 elementos no figura entre los diez fallos más comunes de Nissan X-Trail en conjunto.

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Nissan X-Trail gasolina
ElementoZonaProporción de pruebas
Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosorFrenos4.28%
Rótula: rótula excesivamente desgastadaSuspensión2.65%
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficaciaVisión de la carretera del conductor2.49%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mmNeumáticos1.84%
Testigo de avería: inoperativo o indica una averíaRuido, emisiones y fugas1.82%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Nissan X-Trail: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)
3-486.8% (7,223)85.5% (15,476)
5-679.3% (7,908)81.2% (40,293)
7-875.7% (4,684)72.1% (40,140)
9-10—64.6% (11,909)
11-12—57.4% (7,125)
13-1558.2% (435)51.8% (13,353)
16+56.4% (7,427)50.5% (24,804)

Nissan X-Trail por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Nissan X-Trail gasolina en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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