Rendimiento en el MOT
2013 Nissan X-Trail: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,169 pruebas MOT de Nissan X-Trail matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 85,923 millas), 64.1% aprobaron a la primera, 6.5 puntos porcentuales por debajo de el Nissan X-Trail en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan X-Trail de 2013: suspendieron un 12% más que coches comparables.
3,169 pruebas MOT en 1,571 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.1% | ±1.7 p. p. (95%), n = 3,169 |
| Todos los Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Suspensos vs coches similares | 1.11× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.1% | n = 3,169 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 3,169 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Nissan X-Trail de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los Nissan X-Trail, con 8.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 6.5 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,857 Nissan X-Trail probados con 10 años aprobaron a la primera en el 63.3% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 64.1%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan X-Trail de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan X-Trail de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 20.1% | +86% |
| Frenos | 11.5% | +56% |
| Dirección | 5.6% | +125% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.0% | -59% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.8% | +9% |
| Neumáticos | 4.7% | -37% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.3% | -4% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | +42% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | -63% |
| Ruedas | 0.4% | -8% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -37% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 13.38% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 4.99% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.35% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.97% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.97% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.