Performanța la MOT

2017 Peugeot 308: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 18,578 teste MOT la Peugeot 308 înmatriculate în 2017, în 2023–2024 (vechime medie de 5.9 ani la test, kilometraj median de 54,255 mile), 77.0% au trecut din prima încercare, cu 12.2 puncte procentuale peste ansamblul modelului Peugeot 308. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot 308 din 2017: eșuate cu 11% mai des decât mașinile comparabile.

18,578 teste MOT la 9,158 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2017 Peugeot 308: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare77.0%±0.6 p.p. (95%), n = 18,578
Toate exemplarele Peugeot 30864.8%n = 274,758
Respingeri vs mașini similare1.11×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos8.7%n = 18,578
Vârsta medie la test5.9 anin = 18,578

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2017?

Modelele Peugeot 308 din 2017 au fost testate în medie la 5.9 ani; toate modelele Peugeot 308, la 9.4. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 12.2 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 20,748 de Peugeot 308 testate la vârsta de 6 ani, 76.3% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2017 au trecut 77.0%, cu 0.7 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Peugeot 308 de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Peugeot 308 din 2017

2017 Peugeot 308: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Anvelope7.7%+24%
Lumini, reflectorizante și sistem electric6.2%+6%
Suspensie5.6%+38%
Frâne4.1%-4%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului2.7%-22%
Zgomot, emisii și scurgeri2.4%+33%
Caroserie, șasiu și structură2.3%+88%
Direcție0.7%-7%
Roți0.4%+47%
Centuri de siguranță și airbaguri0.3%-34%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.2%-36%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Peugeot 308 din 2017
PunctZonaPonderea testelor
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope3.29%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mmFrâne2.43%
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilorLumini, reflectorizante și sistem electric2.11%
Articulații sferice ale timoneriei: articulație sferică excesiv uzatăSuspensie1.91%
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie1.63%

Verifică un Peugeot 308 2017 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2017 Peugeot 308: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto