Performanța la MOT
Peugeot 5008: caroserie, șasiu și structură – respingeri la MOT
3.8% din cele 66,454 teste MOT la Peugeot 5008 în 2023–2024 au fost respinse la caroserie, șasiu și structură, față de 3.5% pentru toate mașinile. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot 5008: eșuate la caroserie, șasiu și structură cu 99% mai des decât mașinile comparabile, din 2,549 teste cu respingere la caroserie, șasiu și structură.
66,454 teste MOT la 35,405 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Teste picate la caroserie, șasiu și structură | 3.8% | 2,549 din 66,454 teste |
| Toate mașinile | 3.5% | n = 65,477,892 |
| față de mașini similare | +99% | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil |
Caroserie, șasiu și structură: elementele cu cele mai multe eșecuri
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 2.81% |
După anul înmatriculării
| Înregistrare | Teste | Respinse pentru aceasta | față de mașini similare |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,733 | 0.9% | +162% |
| 2020 | 9,570 | 1.4% | +286% |
| 2019 | 11,517 | 1.6% | +205% |
| 2018 | 10,220 | 2.3% | +197% |
| 2017 | 1,498 | 3.8% | +223% |
| 2016 | 3,560 | 7.0% | +281% |
| 2015 | 3,561 | 6.0% | +152% |
| 2014 | 3,469 | 5.3% | +78% |
| 2013 | 4,689 | 6.4% | +74% |
| 2012 | 4,165 | 7.6% | +76% |
| 2011 | 3,826 | 6.4% | +24% |
| 2010 | 4,400 | 8.3% | +41% |
Ce spune și ce nu spune aceasta
O rată mai mare de respingere la caroserie, șasiu și structură poate reflecta construcția, utilizarea obișnuită sau cât de des își înlocuiesc proprietarii piesele înainte de inspecția tehnică MOT. Nu spune nimic despre o mașină anume: istoricul MOT al unui Peugeot 5008 concret o face. Vezi verificarea MOT.
Verifică un 5008 Peugeot anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.
Conexe
- Toate rezultatele MOT pentru Peugeot 5008
- eșecuri Caroserie, șasiu și structură la toate mașinile
- Peugeot 5008: frâne
- Peugeot 5008: direcție
- Peugeot 5008: anvelope
- Peugeot 5008: lumini, reflectorizante și sistem electric
- Peugeot 5008: vizibilitatea șoferului asupra drumului
- Peugeot 5008: centuri de siguranță și airbaguri
- Cum sunt estimate costurile de reparație