Performanța la MOT

2014 Peugeot Boxer: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 5,415 teste MOT la Peugeot Boxer înmatriculate în 2014, în 2023–2024 (vechime medie de 9 ani la test, kilometraj median de 38,837 mile), 77.2% au trecut din prima încercare, cu 4.2 puncte procentuale peste ansamblul modelului Peugeot Boxer. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Peugeot Boxer din 2014: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile.

5,415 teste MOT la 2,757 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2014 Peugeot Boxer: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare77.2%±1.1 p.p. (95%), n = 5,415
Toate exemplarele Peugeot Boxer73.0%n = 107,606
Respingeri vs mașini similare0.96×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos3.8%n = 5,415
Vârsta medie la test9 anin = 5,415

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2014?

Modelele Peugeot Boxer din 2014 au fost testate în medie la 9 ani; toate modelele Peugeot Boxer, la 13.3. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 4.2 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 5,540 de Peugeot Boxer testate la vârsta de 9 ani, 76.5% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2014 au trecut 77.2%, cu 0.6 puncte peste, în marja de eroare: nicio diferență clară față de alte Peugeot Boxer de aceeași vârstă.

Unde pică mașinile Peugeot Boxer din 2014

2014 Peugeot Boxer: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric10.8%+32%
Frâne5.9%+17%
Suspensie5.1%-23%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului3.6%-1%
Centuri de siguranță și airbaguri2.3%+215%
Anvelope2.3%-59%
Zgomot, emisii și scurgeri2.2%-1%
Direcție1.6%+14%
Caroserie, șasiu și structură1.5%-40%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.2%-39%
Roți0.1%-82%
Vitezometru și comenzi de conducere0.0%+411%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Peugeot Boxer din 2014
PunctZonaPonderea testelor
Rbt (sp): eficiență sub cerințeFrâne2.03%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizulVizibilitatea șoferului asupra drumului1.92%
Martor de avarie SRS: martorul indică o defecțiuneCenturi de siguranță și airbaguri1.77%
Reglajul farului: prea josLumini, reflectorizante și sistem electric1.75%
Far: nu funcționează pe faza scurtăLumini, reflectorizante și sistem electric1.55%

Verifică un Peugeot Boxer 2014 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2014 Peugeot Boxer: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto