Performanța la MOT

Porsche Cayenne diesel: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 25,602 teste MOT la Porsche Cayenne pe motorină în 2023–2024 (vechime medie de 9.1 ani la test, kilometraj median de 81,919 mile), 83.3% au trecut din prima încercare, față de 83.2% din 25,914 teste la Porsche Cayenne cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Porsche Cayenne pe motorină: eșuate cu 44% mai rar decât mașinile comparabile — 0.56× față de 0.56× pentru Porsche Cayenne în ansamblu.

25,602 teste MOT la 12,948 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Porsche Cayenne diesel: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare83.3%±0.5 p.p. (95%), n = 25,602
Toate exemplarele Porsche Cayenne84.2%n = 59,466
Respingeri vs mașini similare0.56×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Porsche Cayenne în total 0.56×
Teste cu defect periculos5.3%n = 25,602
Vârsta medie la test9.1 anin = 25,602
Anii de înmatriculare acoperiți2003–2018Data primei utilizări DVSA

Motorină față de celelalte combustibile la Porsche Cayenne

Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu motorină au fost testate în medie cu 1.5 ani mai noi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.

Porsche Cayenne: rezultatele MOT în funcție de combustibil
CombustibilTesteVechime mediePromovat din primafață de mașini similarePericuloasă
Benzină25,91410.6 ani83.2%-46%4.5%
Motorină25,6029.1 ani83.3%-44%5.3%
Hibrid7,4524.7 ani90.0%-27%3.6%

Prin ce diferă Porsche Cayenne pe motorină

  • Direcție: Porsche Cayenne pe motorină a eșuat cu 67% mai rar decât Porsche Cayenne în total, raportat la mașini comparabile (0.06× față de 0.17×).
  • Centuri de siguranță și airbaguri: Porsche Cayenne pe motorină a eșuat cu 37% mai rar decât Porsche Cayenne în total, raportat la mașini comparabile (0.47× față de 0.75×).
  • Caroserie, șasiu și structură: Porsche Cayenne pe motorină a eșuat cu 34% mai rar decât Porsche Cayenne în total, raportat la mașini comparabile (0.17× față de 0.26×).
  • Suspensie: Porsche Cayenne pe motorină a eșuat cu 27% mai des decât Porsche Cayenne în total, raportat la mașini comparabile (0.43× față de 0.34×).
Porsche Cayenne motorină: respingeri la MOT pe zone, comparativ cu ansamblul modelului
ZonaMotorină (față de similare)Toate exemplarele Porsche Cayenne (față de similare)
Anvelope5.6% (-23%)5.2% (-22%)
Suspensie4.1% (-57%)2.9% (-66%)
Lumini, reflectorizante și sistem electric3.7% (-66%)4.8% (-57%)
Frâne2.5% (-65%)2.6% (-61%)
Vizibilitatea șoferului asupra drumului2.4% (-43%)2.3% (-51%)
Zgomot, emisii și scurgeri1.5% (-43%)1.8% (-47%)
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.7% (+108%)0.7% (+90%)
Roți0.6% (+19%)0.4% (+4%)
Caroserie, șasiu și structură0.5% (-83%)0.9% (-74%)
Centuri de siguranță și airbaguri0.4% (-53%)0.8% (-25%)

Cele mai frecvente defecte la Porsche Cayenne cu motorină

Cele mai frecvente defecte MOT la Porsche Cayenne cu motorină
PunctZonaPonderea testelor
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie3.62%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope1.91%
Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoaneAnvelope1.54%
Stare: structura sau cordoanele sunt expuseAnvelope1.12%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mmFrâne1.04%

Rata de promovare pe vârstă și combustibil

Porsche Cayenne: rata de promovare la MOT în funcție de vechime și combustibil
Vârsta la test (ani)Rata de promovare motorină (teste)Rata de promovare benzină (teste)
3-4—93.6% (6,559)
5-685.4% (3,853)90.8% (3,090)
7-885.6% (7,242)87.8% (1,048)
9-1082.9% (7,153)86.2% (1,059)
11-1281.4% (4,954)85.4% (1,105)
13-1577.0% (2,207)78.8% (2,286)
16+—72.0% (9,409)

Porsche Cayenne pe anul înmatriculării

Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.

Ce spune și ce nu spune aceasta

Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.

Verifică un Porsche Cayenne diesel anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

Porsche Cayenne Motorină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto