Respingeri la MOT pe marcă

Defecte MOT Suzuki: care eșecuri sunt mai frecvente decât la mașinile similare

Din 867,737 de teste MOT ale mașinilor Suzuki în 2023–2024, 4 dintre cele mai frecvente motive de respingere ale mărcii ies în evidență față de mașinile de aceeași vechime, kilometraj și combustibil, în frunte cu „Conducte rigide de frână: corodate excesiv” la 3.32× din rata comparabilă. În ansamblu, mașinile Suzuki au trecut 73.1% din teste și au picat de 1.00× ori mai des decât mașinile comparabile.

Verifică cât costă cu adevărat să deții o anumită mașină

Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto

Teste MOT Suzuki: 867,737; 448,763 mașini, 2023–2024
Rata inițială de promovare: 73.1%; Rezultate DVSA, fără retestări
Defecțiuni care ies în evidență: 4; au trecut pragul marcă × element

Respingeri mai frecvente la mașinile Suzuki decât la cele similare

Fiecare trimite la detaliile pe modele și pe vechime pentru Suzuki.

Conducte rigide de frână: corodate excesiv · 3.32× · 2.07% din teste
Performanța frânei de serviciu: blocare excesivă · 1.66× · 1.19% din teste
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 1.52× · 3.46% din teste
Lampă de frână: nu funcționează · 1.50× · 3.00% din teste

Cele mai frecvente elemente de eșec la MOT pentru Suzuki

Clasament după câte teste Suzuki au picat la fiecare element. Ultima coloană compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil (1,00 = aceeași rată).

Suzuki: cele mai frecvente elemente de eșec la MOT, cu observat ÷ așteptat
Element defect	Loc	Teste respinse	Pondere	față de mașini similare
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	#1	30,007	3.46%	1.52×
Lumină de poziție: nu funcționează	#2	29,601	3.41%	1.49×
Lampă de frână: nu funcționează	#3	26,061	3.00%	1.50×
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	#4	21,592	2.49%	1.19×
Conducte rigide de frână: corodate excesiv	#5	18,002	2.07%	3.32×
Arc elicoidal: fisurat sau rupt	#6	15,698	1.81%	0.85×
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv	#7	14,444	1.66%	1.35×
Spălătoare: furnizează lichid de spălare insuficient	#8	11,549	1.33%	0.94×
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm	#9	10,515	1.21%	0.78×
Performanța frânei de serviciu: blocare excesivă	#10	10,356	1.19%	1.66×
Rbt (sp): eficiență sub cerințe	#11	10,188	1.17%	1.25×
Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv	#12	8,937	1.03%	0.97×
Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor	#13	8,328	0.96%	1.10×
Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune	#14	8,154	0.94%	0.79×
Reglajul farului: prea jos	#15	7,711	0.89%	0.79×

Sunt comparate doar cele mai frecvente 150 de elemente de eșec MOT la nivel național; un loc în clasament ia în calcul fiecare element de eșec înregistrat la marcă.

Cum se folosește

Lista arată la ce pică o Suzuki mai probabil decât alte mașini, adică unde merită să te uiți la o verificare înainte de MOT sau la inspecția unei mașini second-hand. Paginile de model detaliază aceleași date — vezi ratele de promovare MOT pentru Suzuki pe model.

Limitări

Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024). Analiza 73 Auto: eșecurile așteptate aplică rata națională a fiecărui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul testului. Rezultatele MOT reflectă întreținerea și utilizarea, nu doar construcția; ele nu clasifică mărcile după fiabilitate.

Verifică istoricul MOT al unei mașini Suzuki înainte de a o cumpăra

Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea care dintre aceste defecțiuni au dus la respingerea sau la avizul acelei mașini și cât costă rularea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

De unde provin aceste cifre

Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.