Неуспехи на MOT по марка

Suzuki: неизправности при MOT — кои причини за неиздържане са по-чести, отколкото при подобни автомобили

При 867,737 теста в MOT на автомобили Suzuki за 2023–2024 4 от най-честите причини за неуспех на марката се открояват спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво; начело е „Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали“ с 3.32× от сравнимия дял. Общо Suzuki са минали 73.1% от тестовете и са се провалили 1.00× пъти толкова често, колкото съпоставимите автомобили.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Suzuki: MOT тестове: 867,737; 448,763 автомобила, 2023–2024
Дял на преминалите от първия път: 73.1%; Резултати на DVSA, без повторни тестове
Неизправности, които се открояват: 4; преминали филтъра марка × елемент

Неуспехи, по-чести при Suzuki, отколкото при подобни автомобили

Всяка връзка води към разбивката по модели и възраст за Suzuki.

Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали · 3.32× · 2.07% от проверките
Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване · 1.66× · 1.19% от проверките
Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло · 1.52× · 3.46% от проверките
Стоп светлина: не работи · 1.50× · 3.00% от проверките

Suzuki: най-чести елементи на неиздържане при MOT

Класирано по това колко теста на Suzuki са се провалили по всеки пункт. Последната колона сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво (1,00 = същата стойност).

Suzuki: най-чести елементи на неиздържане при MOT, наблюдавани ÷ очаквани
Елемент с дефект	Място	Неуспешни тестове	Дял	спрямо подобни автомобили
Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло	#1	30,007	3.46%	1.52×
Габаритна светлина: не работи	#2	29,601	3.41%	1.49×
Стоп светлина: не работи	#3	26,061	3.00%	1.50×
Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm	#4	21,592	2.49%	1.19×
Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали	#5	18,002	2.07%	3.32×
Спирална пружина: счупена или пукната	#6	15,698	1.81%	0.85×
Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена	#7	14,444	1.66%	1.35×
Миещи дюзи: подават недостатъчно течност	#8	11,549	1.33%	0.94×
Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm	#9	10,515	1.21%	0.78×
Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване	#10	10,356	1.19%	1.66×
Rbt (sp): ефективност под изискванията	#11	10,188	1.17%	1.25×
Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена	#12	8,937	1.03%	0.97×
Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи	#13	8,328	0.96%	1.10×
Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност	#14	8,154	0.94%	0.79×
Регулиране на фара: твърде ниско	#15	7,711	0.89%	0.79×

Сравняват се само 150-те най-чести национални пункта за провал в MOT; позицията в класирането отчита всеки пункт за провал, записан за марката.

Как да използвате това

Списъкът показва по какво Suzuki се проваля по-вероятно от другите автомобили — там трябва да гледате при проверка преди MOT или при оглед на употребяван автомобил. Страниците на моделите разбиват същите данни по-подробно — вижте MOT показателите за успешно минали на Suzuki по модел.

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024). Анализ на 73 Auto: очакваните провали прилагат националната стойност на всеки пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на теста. MOT резултатите отразяват поддръжката и употребата, а не само конструкцията; те не класират марките по надеждност.

Проверете историята в MOT на автомобил Suzuki, преди да го купите

Въведете регистрационен номер, за да видите по кои от тези неизправности този автомобил е бил отхвърлен или е получил препоръка и колко струва поддръжката му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.