حالات الرسوب في MOT حسب العلامة
أعطال MOT في سيارات Suzuki: أي حالات الرسوب أكثر شيوعًا مقارنةً بالسيارات المماثلة
من بين 867,737 اختبار MOT لسيارات Suzuki في 2023–2024، يبرز 4 من أكثر بنود الرسوب شيوعًا لدى العلامة مقارنة بسيارات من العمر والمسافة والوقود نفسها، وفي المقدمة «أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط» بنسبة 3.32× من المعدل المماثل. في المجمل، نجحت سيارات Suzuki في 73.1% من الاختبارات، وفشلت بمعدل 1.00× من معدل السيارات المماثلة.
البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
- فحوصات MOT لسيارات Suzuki
- 867,737
- 448,763 سيارة، 2023–2024
- معدل النجاح الأولي
- 73.1%
- نتائج DVSA، باستثناء إعادة الاختبار
- أعطال بارزة
- 4
- اجتازت حد الماركة × البند
حالات رسوب أكثر شيوعًا في سيارات Suzuki منها في السيارات المماثلة
يؤدي كل منها إلى التفصيل حسب الطراز والعمر لسيارات Suzuki.
- أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط · 3.32× · 2.07% من الفحوص
- أداء مكبح الخدمة: انحباس مفرط · 1.66× · 1.19% من الفحوص
- المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية · 1.52× · 3.46% من الفحوص
- مصباح التوقف: لا يعمل · 1.50× · 3.00% من الفحوص
أكثر بنود الرسوب في MOT شيوعًا لدى Suzuki
مرتّبة بحسب عدد اختبارات Suzuki التي رسبت في كل بند. يقارن العمود الأخير مع سيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها (1.00 = المعدل نفسه).
| بند العيب | الترتيب | الاختبارات الراسبة | النسبة | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | #1 | 30,007 | 3.46% | 1.52× |
| مصباح الموضع: لا يعمل | #2 | 29,601 | 3.41% | 1.49× |
| مصباح التوقف: لا يعمل | #3 | 26,061 | 3.00% | 1.50× |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | #4 | 21,592 | 2.49% | 1.19× |
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | #5 | 18,002 | 2.07% | 3.32× |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | #6 | 15,698 | 1.81% | 0.85× |
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | #7 | 14,444 | 1.66% | 1.35× |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | #8 | 11,549 | 1.33% | 0.94× |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | #9 | 10,515 | 1.21% | 0.78× |
| أداء مكبح الخدمة: انحباس مفرط | #10 | 10,356 | 1.19% | 1.66× |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | #11 | 10,188 | 1.17% | 1.25× |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | #12 | 8,937 | 1.03% | 0.97× |
| مصباح (مصابيح) لوحة التسجيل: لا يعمل في حالة مصباح واحد أو جميع المصابيح | #13 | 8,328 | 0.96% | 1.10× |
| مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل | #14 | 8,154 | 0.94% | 0.79× |
| توجيه المصباح الأمامي: منخفض جدًا | #15 | 7,711 | 0.89% | 0.79× |
كيفية الاستخدام
توضح القائمة ما يرجَّح أن ترسب فيه Suzuki أكثر من غيرها، وهو ما ينبغي الانتباه إليه عند الفحص قبل MOT أو عند معاينة سيارة مستعملة. تفصّل صفحات الطرازات البيانات نفسها أكثر — راجع معدلات النجاح في MOT لسيارات Suzuki حسب الطراز.
القيود
بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024). تحليل 73 Auto: تطبّق حالات الرسوب المتوقعة المعدل الوطني لكل بند بحسب عمر الاختبار وفئة المسافة ونوع الوقود. تعكس نتائج MOT الصيانة والاستخدام إلى جانب التصميم؛ وهي لا ترتّب العلامات التجارية حسب الموثوقية.
افحص سجل MOT لسيارة Suzuki قبل الشراء
أدخل رقم التسجيل لترى أيًّا من هذه الأعطال رسبت بسببه تلك السيارة تحديدًا أو أُبلغ عنها كملاحظة تحذيرية، وكم تكلف تشغيلها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.