Performanța la MOT
Volvo C30 benzină: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 19,450 teste MOT la Volvo C30 pe benzină în 2023–2024 (vechime medie de 13.5 ani la test, kilometraj median de 89,398 mile), 60.2% au trecut din prima încercare, față de 57.9% din 27,718 teste la Volvo C30 cu motorină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Volvo C30 pe benzină: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile — 0.97× față de 1.03× pentru Volvo C30 în ansamblu.
19,450 teste MOT la 9,964 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 60.2% | ±0.7 p.p. (95%), n = 19,450 |
| Toate exemplarele Volvo C30 | 58.8% | n = 47,168 |
| Respingeri vs mașini similare | 0.97× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Volvo C30 în total 1.03× |
| Teste cu defect periculos | 11.8% | n = 19,450 |
| Vârsta medie la test | 13.5 ani | n = 19,450 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2001–2013 | Data primei utilizări DVSA |
Benzină față de celelalte combustibile la Volvo C30
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil).
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Motorină | 27,718 | 13 ani | 57.9% | +7% | 13.4% |
| Benzină | 19,450 | 13.5 ani | 60.2% | -3% | 11.8% |
Prin ce diferă Volvo C30 pe benzină
- Direcție: Volvo C30 pe benzină a eșuat cu 30% mai des decât Volvo C30 în total, raportat la mașini comparabile (1.22× față de 0.94×).
- Caroserie, șasiu și structură: Volvo C30 pe benzină a eșuat cu 25% mai rar decât Volvo C30 în total, raportat la mașini comparabile (0.85× față de 1.14×).
| Zona | Benzină (față de similare) | Toate exemplarele Volvo C30 (față de similare) |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 18.2% (-6%) | 18.9% (+5%) |
| Suspensie | 15.9% (+2%) | 16.0% (+1%) |
| Anvelope | 8.8% (+18%) | 9.4% (+24%) |
| Frâne | 8.4% (-15%) | 8.9% (-12%) |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 5.8% (-11%) | 5.9% (-2%) |
| Caroserie, șasiu și structură | 5.2% (-15%) | 6.7% (+14%) |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 4.0% (-34%) | 3.7% (-25%) |
| Direcție | 3.5% (+22%) | 3.1% (-6%) |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 0.9% (-35%) | 1.0% (-35%) |
Cele mai frecvente defecte la Volvo C30 cu benzină
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 6.03% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.82% |
| Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv | Suspensie | 4.10% |
| Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.52% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.23% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare benzină (teste) | Rata de promovare motorină (teste) |
|---|---|---|
| 9-10 | 72.4% (1,383) | 65.2% (1,674) |
| 11-12 | 65.7% (4,141) | 60.0% (8,463) |
| 13-15 | 57.4% (10,963) | 56.6% (15,686) |
| 16+ | 57.0% (2,963) | 53.4% (1,895) |
Volvo C30 pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2007 Volvo C30 · 56.5%
- 2008 Volvo C30 · 54.5%
- 2009 Volvo C30 · 57.2%
- 2010 Volvo C30 · 58.5%
- 2011 Volvo C30 · 60.0%
- 2012 Volvo C30 · 65.0%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Volvo C30 benzină anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.