MOT performansı
Volvo C30 benzin: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde benzin Volvo C30 modelleri için yapılan 19,450 MOT testinin (testte ortalama 13.5 yaşında, ortanca 89,398 mil) 60.2% oranı ilk seferde geçti; dizel yakıtlı Volvo C30 için yapılan 27,718 testte bu oran 57.9% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, benzin Volvo C30 modelleri: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu — Volvo C30 genelinde 1.03× iken 0.97×.
9,964 araçta 19,450 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 60.2% | ±0.7 puan (%95), n = 19,450 |
| Tüm Volvo C30 araçları | 58.8% | n = 47,168 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.97× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Volvo C30 genelde 1.03× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 11.8% | n = 19,450 |
| Testteki ortalama yaş | 13.5 yıl | n = 19,450 |
| Kapsanan tescil yılları | 2001–2013 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Benzin, Volvo C30 için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar).
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Dizel | 27,718 | 13 yıl | 57.9% | +7% | 13.4% |
| Benzin | 19,450 | 13.5 yıl | 60.2% | -3% | 11.8% |
benzin Volvo C30 modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Volvo C30 modelleri, genel olarak Volvo C30 grubundan %30 daha sık başarısız oldu (1.22× / 0.94×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre benzin Volvo C30 modelleri, genel olarak Volvo C30 grubundan %25 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.85× / 1.14×).
| Bölge | Benzin (benzerlere göre) | Tüm Volvo C30 araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 18.2% (-6%) | 18.9% (+5%) |
| Süspansiyon | 15.9% (+2%) | 16.0% (+1%) |
| Lastikler | 8.8% (+18%) | 9.4% (+24%) |
| Frenler | 8.4% (-15%) | 8.9% (-12%) |
| Sürücünün yol görüşü | 5.8% (-11%) | 5.9% (-2%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 5.2% (-15%) | 6.7% (+14%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 4.0% (-34%) | 3.7% (-25%) |
| Direksiyon | 3.5% (+22%) | 3.1% (-6%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.9% (-35%) | 1.0% (-35%) |
En yaygın benzin Volvo C30 arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.03% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 4.82% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.10% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.52% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.23% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 9-10 | 72.4% (1,383) | 65.2% (1,674) |
| 11-12 | 65.7% (4,141) | 60.0% (8,463) |
| 13-15 | 57.4% (10,963) | 56.6% (15,686) |
| 16+ | 57.0% (2,963) | 53.4% (1,895) |
Volvo C30: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2007 Volvo C30 · 56.5%
- 2008 Volvo C30 · 54.5%
- 2009 Volvo C30 · 57.2%
- 2010 Volvo C30 · 58.5%
- 2011 Volvo C30 · 60.0%
- 2012 Volvo C30 · 65.0%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir benzin Volvo C30 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.