MOT performansı
2009 Volvo C30: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli Volvo C30 araçlar için yapılan 10,780 MOT testinin (testte ortalama 13.9 yaşında, ortanca 101,786 mil) 57.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Volvo C30 değerinin şundan 1.6 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model Volvo C30 araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
5,666 araçta 10,780 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 57.2% | ±0.9 puan (%95), n = 10,780 |
| Tüm Volvo C30 araçları | 58.8% | n = 47,168 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.03× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 14.1% | n = 10,780 |
| Testteki ortalama yaş | 13.9 yıl | n = 10,780 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model Volvo C30 araçları ortalama 13.9 yaşında test edildi; tüm Volvo C30 araçları ise 13.2 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 9,859 Volvo C30 aracın 56.3% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 57.2% oranında geçti; bu, 1 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Volvo C30 araçlardan net bir fark yok.
2009 Volvo C30 araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 19.8% | +5% |
| Süspansiyon | 18.2% | +9% |
| Lastikler | 9.9% | +29% |
| Frenler | 8.8% | -17% |
| Sürücünün yol görüşü | 6.8% | +8% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 5.4% | -14% |
| Direksiyon | 4.7% | +39% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 4.5% | -17% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.0% | -36% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.6% | +10% |
| Plakalar ve VIN | 0.4% | -23% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +305% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.24% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 5.75% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.61% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.96% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 3.71% |
Belirli bir 2009 Volvo C30 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.