Rendimiento en el MOT
Volvo C30 gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 19,450 pruebas MOT del Volvo C30 de gasolina en 2023–2024 (con una media de 13.5 años en la prueba y una mediana de 89,398 millas), 60.2% aprobaron a la primera, frente a 57.9% de 27,718 pruebas del Volvo C30 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Volvo C30 de gasolina: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables — 0.97× frente a 1.03× del Volvo C30 en conjunto.
19,450 pruebas MOT en 9,964 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 60.2% | ±0.7 p. p. (95%), n = 19,450 |
| Todos los Volvo C30 | 58.8% | n = 47,168 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Volvo C30 en conjunto 1.03× |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.8% | n = 19,450 |
| Edad media en la prueba | 13.5 años | n = 19,450 |
| Años de matriculación cubiertos | 2001–2013 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Gasolina frente a los demás combustibles de Volvo C30
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Diésel | 27,718 | 13 años | 57.9% | +7% | 13.4% |
| Gasolina | 19,450 | 13.5 años | 60.2% | -3% | 11.8% |
En qué se diferencian los Volvo C30 de gasolina
- Dirección: Volvo C30 de gasolina suspendió un 30% más que el Volvo C30 en conjunto, respecto a coches comparables (1.22× frente a 0.94×).
- Carrocería, chasis y estructura: Volvo C30 de gasolina suspendió un 25% menos que el Volvo C30 en conjunto, respecto a coches comparables (0.85× frente a 1.14×).
| Zona | Gasolina (frente a similares) | Todos los Volvo C30 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.2% (-6%) | 18.9% (+5%) |
| Suspensión | 15.9% (+2%) | 16.0% (+1%) |
| Neumáticos | 8.8% (+18%) | 9.4% (+24%) |
| Frenos | 8.4% (-15%) | 8.9% (-12%) |
| Visión de la carretera del conductor | 5.8% (-11%) | 5.9% (-2%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.2% (-15%) | 6.7% (+14%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.0% (-34%) | 3.7% (-25%) |
| Dirección | 3.5% (+22%) | 3.1% (-6%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% (-35%) | 1.0% (-35%) |
Elementos de fallo más comunes del Volvo C30 gasolina
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.03% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.82% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.10% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.52% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.23% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) |
|---|---|---|
| 9-10 | 72.4% (1,383) | 65.2% (1,674) |
| 11-12 | 65.7% (4,141) | 60.0% (8,463) |
| 13-15 | 57.4% (10,963) | 56.6% (15,686) |
| 16+ | 57.0% (2,963) | 53.4% (1,895) |
Volvo C30 por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2007 Volvo C30 · 56.5%
- 2008 Volvo C30 · 54.5%
- 2009 Volvo C30 · 57.2%
- 2010 Volvo C30 · 58.5%
- 2011 Volvo C30 · 60.0%
- 2012 Volvo C30 · 65.0%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Volvo C30 gasolina en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.