Wyniki w MOT
Volvo C30 benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 19,450 testów MOT dla Volvo C30 – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13.5 lat, mediana przebiegu 89,398 mil) 60.2% zdało za pierwszym razem, wobec 57.9% z 27,718 testów Volvo C30 z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Volvo C30 – benzyna: oblewał test tak często jak porównywalne samochody — 0.97× wobec 1.03× dla całego modelu Volvo C30.
19,450 testów MOT dla 9,964 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.2% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 19,450 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo C30 | 58.8% | n = 47,168 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.97× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Volvo C30 ogółem 1.03× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 11.8% | n = 19,450 |
| Średni wiek w dniu testu | 13.5 lat | n = 19,450 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2001–2013 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Volvo C30
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 27,718 | 13 l. | 57.9% | +7% | 13.4% |
| Benzyna | 19,450 | 13.5 l. | 60.2% | -3% | 11.8% |
Czym różnią się Volvo C30 – benzyna
- Układ kierowniczy: w przypadku Volvo C30 – benzyna niezaliczeń było o 30% więcej niż w przypadku Volvo C30 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (1.22× wobec 0.94×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Volvo C30 – benzyna niezaliczeń było o 25% mniej niż w przypadku Volvo C30 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.85× wobec 1.14×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Volvo C30 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.2% (-6%) | 18.9% (+5%) |
| Zawieszenie | 15.9% (+2%) | 16.0% (+1%) |
| Opony | 8.8% (+18%) | 9.4% (+24%) |
| Hamulce | 8.4% (-15%) | 8.9% (-12%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.8% (-11%) | 5.9% (-2%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.2% (-15%) | 6.7% (+14%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.0% (-34%) | 3.7% (-25%) |
| Układ kierowniczy | 3.5% (+22%) | 3.1% (-6%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.9% (-35%) | 1.0% (-35%) |
Najczęstsze usterki modelu Volvo C30 (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.03% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 4.82% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.10% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.52% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.23% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 9-10 | 72.4% (1,383) | 65.2% (1,674) |
| 11-12 | 65.7% (4,141) | 60.0% (8,463) |
| 13-15 | 57.4% (10,963) | 56.6% (15,686) |
| 16+ | 57.0% (2,963) | 53.4% (1,895) |
Volvo C30 według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2007 Volvo C30 · 56.5%
- 2008 Volvo C30 · 54.5%
- 2009 Volvo C30 · 57.2%
- 2010 Volvo C30 · 58.5%
- 2011 Volvo C30 · 60.0%
- 2012 Volvo C30 · 65.0%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Volvo C30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.