Wyniki w MOT
2007 Volvo C30: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,685 testów MOT modelu Volvo C30 z rocznika rejestracji 2007 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.9 lat, mediana przebiegu 105,135 mil) 56.5% zdało za pierwszym razem, o 2.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo C30. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo C30 z roku 2007: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
4,685 testów MOT dla 2,488 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.5% | ±1.4 pkt proc. (95%), n = 4,685 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo C30 | 58.8% | n = 47,168 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.7% | n = 4,685 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.9 lat | n = 4,685 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2007?
Modele Volvo C30 z rocznika 2007 były testowane średnio w wieku 15.9 lat; wszystkie modele Volvo C30 – w wieku 13.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,733 egzemplarzy modelu Volvo C30 testowanych w wieku 16 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 55.5% przypadków. Samochody z rocznika 2007 zdały w 56.5%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo C30 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo C30 z rocznika 2007
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.5% | +6% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.9% | -15% |
| Hamulce | 11.1% | -9% |
| Opony | 9.2% | +22% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.9% | -3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.0% | -14% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.1% | -23% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.7% | -26% |
| Koła | 0.5% | -19% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -44% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +749% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.78% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.67% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.89% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.54% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.35% |
Sprawdź konkretny samochód 2007 Volvo C30
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.