Taxa rutieră (VED) 2026/27

Saab 9-5: impozitul pe vehicul în 2026/27

Taxa rutieră (VED) pentru a Saab 9-5 în 2026/27 depinde de data primei înmatriculări. O mașină înmatriculată prima dată între 1 martie 2001 și 31 martie 2017 plătește după categoria de CO2: pentru cele 199 versiuni din baza de date CO2 a Vehicle Certification Agency, din 2001 până în 2010, aceasta înseamnă de la £325 (categoria H) la £790 (categoria M) pentru 12 luni, cel mai des £445 (categoria K). O mașină înmatriculată prima dată de la 1 aprilie 2017 plătește tariful standard de £200 în fiecare an după primul (plus £440 pe an în anii 2–6 dacă prețul de listă a depășit £40,000, sau £50,000 pentru o mașină electrică înmatriculată de la 1 aprilie 2025). Mașinile înmatriculate pentru prima dată înainte de martie 2001 plătesc în funcție de capacitatea motorului: £230 până la 1,549cc, £375 peste.

Verifică cât costă cu adevărat să deții o anumită mașină

Date până la 2026-04-01 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto

Cea mai ieftină versiune 2001–2017: £325; categoria H, 174g/km, listat 2006
Versiune tipică 2001–2017: £445; mediana a 199 versiuni
Înmatriculate din aprilie 2017: £200; tarif standard, 2026/27

Care Saab 9-5 este cel mai ieftin de impozitat

0% din versiunile Saab 9-5 vândute între 2001 și 2010 plătesc mai puțin decât £200 plătit de o mașină mai nouă, deoarece cifra lor de CO2 le plasează într-o bandă inferioară. Cea mai ieftină din listă a fost 9-5 1.9 TiDS (1910cc motorină, M5) cu 174g/km (£325); cea mai scumpă 9-5 MY2006 5 Door Estate 2.0 LPT cu kit de tuning (1985cc benzină, A5) cu 258g/km (£790).

Din cele 5,973 de Saab 9-5 licențiate în Regatul Unit la 31 decembrie 2025 (DfT): 88% au fost folosite prima dată între 2002 și 2016 și plătesc deci după categoria de CO2, 0% au fost folosite prima dată din 2018 încolo și plătesc tariful fix, 8% au fost folosite prima dată înainte de 2001 și sunt impozitate după capacitatea motorului; restul de 4% au fost folosite prima dată în 2001 sau 2017, când regulile s-au schimbat pe parcursul anului.

Impozit Saab 9-5 după banda de CO2 (mașini înmatriculate între martie 2001 și martie 2017)

Versiunile Saab 9-5 după banda VED și tariful anual din 2026/27
Categorie	CO2	2026/27, 12 luni	Versiuni	Pondere
Clasa H	166–175g/km	£325	8	4%
Clasa I	176–185g/km	£360	9	5%
Clasa J	186–200g/km	£410	10	5%
Clasa K	201–225g/km	£445	101	51%
Clasa L	226–255g/km	£760	69	35%
Clasa M	peste 255g/km	£790	2	1%

Clasa K include și mașinile de peste 225g/km înmatriculate pentru prima dată înainte de 23 martie 2006. Versiunile sunt numărate din instantanee VCA; o versiune listată de o parte și de alta a acelei date este numărată o dată pentru fiecare clasă în care poate intra.

Impozit Saab 9-5 după motor și combustibil

VED 2026/27 pentru Saab 9-5 după capacitatea motorului și combustibil, mașini înmatriculate în 2001–2017
Motor	În listă	CO2	Clase	VED 2026/27
2.3 litri benzină	2001–2010	209–247g/km	K, L	de la £445 la £760
2.0 litri benzină	2001–2010	204–258g/km	K, L, M	de la £445 la £790
1.9 litri motorină	2006–2010	174–204g/km	H, I, J, K	de la £325 la £445
2.0 litri benzină / e85 (flex fuel)	2008–2010	204–251g/km	K, L	de la £445 la £760
2.0 litri benzină / e85	2009	204–251g/km	K, L	de la £445 la £760
2.3 litri benzină / e85	2009	212–246g/km	K, L	de la £445 la £760
2.3 litri benzină / e85 (flex fuel)	2008	212–246g/km	K, L	de la £445 la £760
2.2 litri motorină	2002–2005	175–202g/km	H, I, J, K	de la £325 la £445
3.0 litri motorină	2002–2005	191–202g/km	J, K	de la £410 la £445
3.0 litri benzină	2001–2005	263–268g/km	K	£445

Capacitățile motoarelor sunt rotunjite la cel mai apropiat 0,1 litru.

Impozit Saab 9-5 după anul vânzării

Versiunile din baza de date VCA din fiecare an, impozitate ca și cum ar fi fost atunci înmatriculate pentru prima dată. Folosiți anul din V5C pentru a restrânge intervalul, apoi valoarea CO2 pentru a găsi categoria exactă.

Intervalul VED 2026/27 pentru Saab 9-5 după anul în care versiunea a fost la vânzare
În vânzare	Versiuni	CO2	VED 2026/27	Cele mai frecvente
2010	24	174–251g/km	de la £325 la £760	£445 (K)
2009	52	174–251g/km	de la £325 la £760	£445 (K)
2008	56	174–251g/km	de la £325 la £760	£445 (K)
2007	44	174–258g/km	de la £325 la £790	£760 (L)
2006	24	174–258g/km	de la £325 la £790	£760 (L)
2005	24	175–268g/km	de la £325 la £445	£445 (K)
2004	24	175–268g/km	de la £325 la £445	£445 (K)
2003	20	175–268g/km	de la £325 la £445	£445 (K)
2002	18	175–268g/km	de la £325 la £445	£445 (K)
2001	14	211–268g/km	£445	£445 (K)

Instantanee VCA din iulie 2001 până în august 2016; instantaneul din august 2011 este publicat doar ca foaie de calcul și nu este folosit, așa că 2011 numără doar versiunile listate și înainte, și după el.

Pe scurt

Impozitul pe vehicul în Saab 9-5 în 2026/27, după data primei înmatriculări
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Înainte de 1 martie 2001	£230 până la 1,549cc, £375 peste	capacitate cilindrică (V5C)
1 martie 2001 – 31 martie 2017	de la £325 la £790	Clasa CO2, vezi tabelele de mai sus
Din 1 aprilie 2017	£200	tarif standard după primul an
Expensive Car Supplement	+£440	de la 1 aprilie 2017, preț de listă peste £40,000 (£50,000 pentru electrice din aprilie 2025), anii 2–6

Limitări

Tarifele sunt cele din 2026/27 pentru o licență de 12 luni obținută de la 2026-04-01; plata lunară sau pe șase luni costă puțin mai mult. Valoarea CO2 este valoarea oficială de omologare publicată de VCA când fiecare versiune era în vânzare, care este în mod normal cea din V5C, dar DVLA folosește V5C-ul propriu al mașinii. Unele versiuni au fost vândute sub un alt nume de model (de exemplu variante break sau MPV), iar lista VCA nu spune câte din fiecare au fost vândute, deci numărul de versiuni nu indică cât de frecventă este fiecare categorie pe drumuri. Suplimentul pentru mașini scumpe depinde de prețul de listă inițial, inclusiv opțiunile, pe care lista VCA nu îl conține. Cifrele sunt calculate cu motorul VED al 73 Auto, pe baza tabelelor de tarife DVLA.

Vedeți taxa exactă pentru un anumit Saab 9-5

Introdu numărul de înmatriculare: citim de la DVLA și DVSA valoarea reală a CO2 și data primei înmatriculări și arătăm taxa plătită, împreună cu celelalte costuri de întreținere. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

De unde provin aceste cifre

Date despre consumul de carburant, CO2 și instrumente pentru taxa auto: instantanee arhivate ale bazei de date (15 instantanee, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Drepturi de autor ale Coroanei (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Date despre consumul de carburant, CO2 și instrumente pentru taxa auto: instantanee ale bazei de date WLTP (de la 2020 până la baza de date live din 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Drepturi de autor ale Coroanei (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
Tarifele VED (taxa auto) pentru 2026/27 (V149), așa cum sunt implementate în motorul VED al 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
Mașini licențiate după anul primei utilizări (VEH0124) — Ministerul Transporturilor (Department for Transport) și DVLA. Open Government Licence v3.0.
Taxa pe versiune, intervale și ponderi (calcul 73 Auto cu propriul motor VED) — 73 Auto. Valori derivate.
Prețurile de listă inițiale din spatele statutului pentru suplimentul pentru mașini scumpe (referință de prețuri de listă 73 Auto) — 73 Auto. Valori derivate.

Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.